[实用新型]一种集成双流道排气管缸盖结构有效
| 申请号： | 201921630046.6 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN211038852U | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 温拾平;刘勇;高维进;卢川;郑跃伟 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42;F02F1/40;F01N13/10;F01N3/04 |
| 代理公司： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 刘爱芳 |
| 地址： | 330001 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种集成双流道排气管缸盖结构。包括气缸本体，所述气缸本体内设置有一缸排气道、二缸排气道、三缸排气道以及四缸排气道，所述一缸排气道与四缸排气道相互连通，所述二缸排气道、三缸排气道相互连通，且相互连通的排气道对称设置在两侧。由于冷却水套对排气歧管内废气的冷却，可使排气温度降低50‑100℃，故在增压器及后处理材料耐温不变的情况下，可大幅度较少排温保护进行的缸内加浓，降低发动机油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 双流 排气管 缸盖 结构 | ||
【主权项】：
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