[实用新型]摩托动力转换装置

摘要

本实用新型属于摩托车动力装置领域，具体公开了提供一种摩托动力转换装置，包括发动机、电机和变速箱，变速箱安装在发动机的动力输出端的端面上，变速箱的输入轴上安装有离合器，离合器靠近发动机并与发动机的动力输出端形成动力连接，电机安装在变速箱的外壳上，电机的输出端固定有第二主动齿轮，变速箱内安装有与第二主动齿轮相啮合的第二从动齿轮，第二从动齿轮与离合器同轴；电机的输出端的朝向与发动机的动力输出端朝向相反。本方案解决了现有技术存在的发动机动力和电机动力分别由两个拨叉控制切换，造成设备结构复杂的问题，生产成本降低，具有价格优势，具有良好的经济效益。