[实用新型]一种加装低应力传递稳定杆结构的后扭力梁有效
申请号: | 201921472294.2 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN211641753U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 刘黎明;翁盛锋;杨天洪;吴琼勇;刘名英;张绒仙;李少安;钱渊波;陈峰 | 申请(专利权)人: | 浙江拓为汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05;B60G21/055 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 王丰毅 |
地址: | 321200 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型创造涉及汽车部件设计制造领域,具体为一种加装低应力传递稳定杆结构的后扭力梁。他拥有咬口结构的扭转梁,加入了弹力动力增强的纵梁内板结构组合后桥稳定杆后,使得后扭力梁的操控性和舒适性得到增加。包括主梁、纵梁,其中:所述主梁为截面结构为凹字结构的扭转梁,主梁的主体头端和尾端设置咬口,两只咬口内侧镜像设置相同结构的页式稳定杆支架,两只页式稳定杆支架之间由后桥稳定杆进行悬拉连接;所述后桥稳定杆包括一体塑形的空心或实心的杆身,拼接后的纵梁由上至下为,向外直线斜向设置的衬套支撑梁部,衬套支撑梁部下方笔直或向内凸出设置的主梁连接部,主梁连接部下方弧形或S形状的下梁部。 | ||
搜索关键词: | 一种 加装低 应力 传递 稳定 结构 扭力 | ||
【主权项】:
暂无信息
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