[实用新型]一种新型构架制动单元安装孔位置检测装置有效
| 申请号： | 201921325824.0 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN209689525U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 吴佳骏;张仕华;吴健;薛传林 | 申请（专利权）人： | 成都中车四方轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 51282 成都智言知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李龙<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 610101 四川省成都市经济技术*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及一种新型构架制动单元安装孔位置检测装置。针对现有技术中构架制动单元安装孔检测效率低、测量精度低的问题，本实用新型公开了一种新型构架制动单元安装孔位置检测装置，技术方案是：包括检测定位板(1)和数个检测杆(2)，所述检测杆(2)与检测定位板(1)连接，所述检测杆(2)的位置和数量与制动单元上的安装螺栓孔相同，检测杆(2)的直径比制动单元上的安装螺栓孔直径小1～2mm。本实用新型提高了构架制动单元安装孔检测效率、提高了构架制动单元安装孔测量精度。本实用新型适用于构架制动单元安装孔加工后的确认检测及装配前的排查检测。 | ||
| 搜索关键词： | 制动单元 构架 本实用新型 安装孔 检测杆 检测 安装孔位置 安装螺栓孔 检测装置 定位板 测量 轨道交通 确认检测 排查 装配 加工 | ||
【主权项】：
1.一种新型构架制动单元安装孔位置检测装置，其特征在于：包括检测定位板(1)和数个检测杆(2)，所述检测杆(2)与检测定位板(1)连接，所述检测杆(2)的位置和数量与制动单元上的安装螺栓孔相同，检测杆(2)的直径比制动单元上的安装螺栓孔直径小1～2mm，所述检测定位板(1)上设置有数个定位孔，所述定位孔中设置有内螺纹，检测杆(2)的一端设置有与所述内螺纹匹配的外螺纹，所述检测定位板(1)上设置有凸台(3)，所述凸台(3)上设置有凹槽(4)，其中一个定位孔设置于凹槽(4)内。/n
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