[实用新型]一种柴油机油气分离器回油结构有效
| 申请号： | 201920956243.0 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN210195843U | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 华荣杰;翟永辉;龚宝;席凯;姜黎明;杨振国;沈华中;汤旭财;张青巧;吕小井;魏文;李晶晶 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 李泉宏 |
| 地址： | 214025 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机油气分离器回油结构，属于发动机结构设计领域。针对现有的回油结构有单向阀或在迷宫末端设置多个回油孔的结构，单向阀开启条件严格，易堵塞；在迷宫末端设置多个回油孔的结构，存在阻碍回油，油气分离效果不佳的问题。本实用新型采用J型回油管，分别设置在迷宫中部和末端位置，工作时，油气分离器分离出来的液态油顺着回油槽流入J型回油管内，液态油会存于J型回油管的底部，起到密封作用，阻止迷宫式呼吸器外部的气体由J型回油管进入呼吸器内部。J型回油管底部存满液态油后，再从J型回油管高度低的另一端流出，形成一个从呼吸器迷宫内部到外部的一个单向回油通道。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 油气 分离器 结构 | ||
【主权项】：
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