[实用新型]一种摩托车的挡风车把有效
申请号: | 201920823228.9 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210027775U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 陈通 | 申请(专利权)人: | 陈通 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62J17/00;B62J11/00 |
代理公司: | 44387 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 颜德昊 |
地址: | 528244 广东省佛山市南海区里*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车的挡风车把,包括车把本体,所述车把本体的右侧固定连接有安装杆,所述安装杆的表面固定连接有固定套,所述固定套的顶部固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的顶部固定连接有半月板。本实用新型通过设置半月板、半月壳、限位杆、第一限位孔、第二限位孔和滑动机构的配合使用,通过限位杆插入第一限位孔和第二限位孔,可以使半月板与半月壳限位固定,达到便捷安装挡风板本体的目的,通过滑动机构的使用,方便了使用者手动安装拆卸挡风板本体,解决了现有的挡风车把在安装挡风板本体时,使用螺栓紧固,安装不便,且容易松动的问题,该摩托车的挡风车把,具备便于安装拆卸挡风板的优点,值得推广。 | ||
搜索关键词: | 挡风板 半月板 车把 挡风 本实用新型 第二限位孔 第一限位孔 车把本体 滑动机构 安装杆 固定套 连接杆 限位杆 拆卸 摩托车 螺栓 便于安装 表面固定 手动安装 限位固定 紧固 松动 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车的挡风车把,包括车把本体(1),其特征在于:所述车把本体(1)的右侧固定连接有安装杆(2),所述安装杆(2)的表面固定连接有固定套(3),所述固定套(3)的顶部固定连接有第一连接杆(4),所述第一连接杆(4)的顶部固定连接有半月板(5),所述半月板(5)的表面活动连接有半月壳(6),所述半月壳(6)的顶部固定连接有第二连接杆(7),所述第二连接杆(7)的顶部固定连接有挡风板本体(8),所述挡风板本体(8)的底部固定连接有两个限位壳(9),所述限位壳(9)的内腔活动连接有限位杆(10),所述限位杆(10)的顶部贯穿延伸至限位壳(9)的内腔并固定连接有移动板(11),所述移动板(11)的顶部固定连接有弹簧(12),所述弹簧(12)的顶部与限位壳(9)内壁的顶部固定连接,所述移动板(11)的前侧固定连接有滑动机构(13)。/n
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