[实用新型]一种汽车防滑链有效
| 申请号： | 201920815016.6 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN209888571U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王岩;余亚武;李涛 | 申请（专利权）人： | 郭礼 |
| 主分类号： | B60C27/06 | 分类号： | B60C27/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车防滑链，包括防滑链主体和固定钩，所述防滑链主体的外侧固定安装有固定钩，且固定钩上分别安装有第一圆环和第二圆环，所述第一圆环的底端固定安装有第一固定块，且第一固定块的内部开设有收纳槽，并且收纳槽的内部安装有推板，所述推板突出于第一固定块的外表面，且推板的顶面固定安装有连接弹簧，所述推板的底面安装有限位板，且限位板贯穿第一连接槽与限位槽相互连接。该汽车防滑链，防滑链主体在安装到汽车轮胎上后，通过第一圆环和第二圆环的组装固定工作，对防滑链主体的位置进行固定工作，便于提高防滑链主体在汽车轮胎上的稳定性，同时限位板与限位槽的卡合连接，有效的避免安装杆发生旋转松动现象。 | ||
| 搜索关键词： | 防滑链 圆环 推板 固定钩 固定块 汽车轮胎 汽车防滑链 收纳槽 限位板 限位槽 本实用新型 连接弹簧 内部安装 松动现象 安装杆 连接槽 底端 底面 顶面 组装 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种汽车防滑链，包括防滑链主体（1）和固定钩（2），其特征在于：所述防滑链主体（1）的外侧固定安装有固定钩（2），且固定钩（2）上分别安装有第一圆环（3）和第二圆环（4），所述第一圆环（3）的底端固定安装有第一固定块（5），且第一固定块（5）的内部开设有收纳槽（6），并且收纳槽（6）的内部安装有推板（7），所述推板（7）突出于第一固定块（5）的外表面，且推板（7）的顶面固定安装有连接弹簧（8），所述推板（7）的底面安装有限位板（9），且限位板（9）贯穿第一连接槽（10）与限位槽（11）相互连接，所述第一连接槽（10）设置在连接板（12）的内部，且连接板（12）设置在第一固定块（5）的底面，所述连接板（12）与第二连接槽（13）相互连接，且第二连接槽（13）设置在第二固定块（14）的内部，并且第二固定块（14）固定安装在第二圆环（4）的顶端，所述限位槽（11）开设在安装杆（15）的外表面，且安装杆（15）分别与连接板（12）和第二固定块（14）相互连接。/n
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