[实用新型]一种仿真车门板损伤器

摘要

本实用新型公开了一种仿真车门板损伤器，涉及汽车车身门板维修技术领域。包括纵梁，所述纵梁的上端套接有三角支架，所述三角支架的左侧螺纹连接有第一固定螺栓，且通过第一固定螺栓与纵梁紧固连接，所述三角支架的顶端螺纹连接有转向环，且通过转向环活动连接有滑动手柄。该仿真车门板损伤器，通过设置U型横梁与卡钳组件，实现了损伤深度可调控、兼容性好的优点，U型横梁改进了传统的横向杆结构，可以根据损伤的深浅左右调节U型横梁，以达到想要的损伤深度，使车门损伤程度满足钢板修复实训教学的需求，通过在卡钳组件的虎口钳上增加L型卡口，使其在固定损伤器时可以牢固在车门板架上。