[实用新型]车载充电机壳体结构有效
| 申请号： | 201920747828.1 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN210041372U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 刘钧;冯颖盈;姚顺;罗耀文 | 申请（专利权）人： | 深圳威迈斯新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H05K5/02 |
| 代理公司： | 44427 深圳市中智立信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘蕊 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车载充电机壳体结构，包括：壳体、交流输入连接器、直流输入连接器、信号输出连接器、和低压输出连接器，所述壳体的正面沿水平方向依次设置所述交流输入连接器和直流输入连接器，所述壳体的正面还由上至下依次设置有所述信号输出连接器和低压输出连接器，且所述信号输出连接器和低压输出连接器位于所述交流输入连接器和直流输入连接器之间的区域。本实用新型通过对壳体正面的交流输入连接器、直流输入连接器、信号输出连接器、和低压输出连接器的合理布置，使得整个外观对称，不但提升了壳体正面界面的利用率，减少了产品外形尺寸，而且有效地降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 信号输出连接器 直流输入连接器 连接器 输入连接器 低压输出 壳体 本实用新型 依次设置 交流 产品外形 车载充电 壳体正面 机壳体 有效地 对壳 生产成本 对称 | ||
【主权项】：
1.一种车载充电机壳体结构，其特征在于，包括：壳体(1)、交流输入连接器(2)、直流输入连接器(3)、信号输出连接器(4)、和低压输出连接器(5)，所述壳体(1)的正面沿水平方向依次设置所述交流输入连接器(2)和直流输入连接器(3)，所述壳体(1)的正面还由上至下依次设置有所述信号输出连接器(4)和低压输出连接器(5)，且所述信号输出连接器(4)和低压输出连接器(5)位于所述交流输入连接器(2)和直流输入连接器(3)之间的区域。/n
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