[实用新型]一种轻量化增强粘接强度大钢背

摘要

本实用新型涉及一种轻量化增强粘接强度大钢背，主要解决现有重型卡车、大巴刹车片大钢背由于节能减排计重收费而产生的减重需求，需要降低刹车片的整体质量和安全性能要求高的技术问题。本实用新型现有的区别于大钢背现有的平面冲压成型结构，将摩擦材料结合面冲压成凹型，并在钢背凹下一侧冲压形成凸起，所述凸起为圆柱形，高度不大于钢背的整体厚度。本实用新型结构简单，能大幅降低刹车片的重量，满足重型卡车、大巴对汽车零部件轻量化的需求，并且能大幅度提高摩擦材料与刹车片钢背结合面所能承受的最大剪切力与抗“疲劳破坏”的能力，增加了刹车片的使用寿命，保证了驾乘人员的安全，提高了效率，节约了成本。