[实用新型]一种发动机歧管焊接工装有效

专利信息
申请号: 201920741102.7 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN209998669U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 黎军 申请(专利权)人: 昆山飞天精密机械制造有限公司
主分类号: B23K37/053 分类号: B23K37/053
代理公司: 44407 广州京诺知识产权代理有限公司 代理人: 麦超群
地址: 215300 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及夹具技术领域,公开了一种发动机歧管焊接工装,包括底板和设于底板上呈板状的第一支撑架、第二支撑架,底板呈板状,底板上设有安装孔,第一支撑架通过螺栓连接在安装孔上,第一支撑架的上端设有用于与歧管配合的弧形凹槽;第二支撑架竖向连接在底板上,第二支撑架上设有直线型的第一导轨、第二导轨和第三导轨,第一导轨、第二导轨水平相对设置,第三导轨竖向设置,第一导轨上设有第一定位块,第二导轨上设有第二定位块,第三导轨上设有第三定位块,第一定位块、第二定位块、第三定位块上设有与歧管的端部法兰相配合的仿形缺口。本实用新型便于对发动机歧管进行定位夹紧,同时能够保证对发动机歧管的焊接质量。
搜索关键词: 导轨 定位块 支撑架 底板 发动机歧管 本实用新型 安装孔 板状 歧管 夹具技术领域 导轨水平 定位夹紧 端部法兰 焊接工装 弧形凹槽 螺栓连接 竖向连接 竖向设置 相对设置 直线型 上端 仿形 焊接 配合 保证
【主权项】:
1.一种发动机歧管焊接工装,其特征在于,包括底板(10)和设于所述底板(10)上呈板状的第一支撑架(11)、第二支撑架(12),所述底板(10)呈板状,所述底板(10)上设有安装孔(13),所述第一支撑架(11)通过螺栓连接在所述安装孔(13)上,所述第一支撑架(11)的上端设有用于与歧管配合的弧形凹槽(14);/n所述第二支撑架(12)竖向连接在所述底板(10)上,所述第二支撑架(12)上设有直线型的第一导轨(31)、第二导轨(32)和第三导轨(33),所述第一导轨(31)、第二导轨(32)水平相对设置,所述第三导轨(33)竖向设置,所述第一导轨(31)上设有第一定位块(41),所述第二导轨(32)上设有第二定位块(42),所述第三导轨(33)上设有第三定位块(43),所述第一定位块(41)、第二定位块(42)、第三定位块(43)上设有与所述歧管的端部法兰相配合的仿形缺口(50)。/n
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