[实用新型]一种铁路隧道接触网固定结构有效
| 申请号： | 201920673666.1 | 申请日： | 2019-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN209972226U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 种爱宁;李永刚;王子轩;蔡全 | 申请（专利权）人： | 衡水宝力铁路电气化器材有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/20 | 分类号： | B60M1/20 |
| 代理公司： | 13115 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 周大伟 |
| 地址： | 053000 河北省衡水*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及隧道设备的技术领域，特别是涉及一种铁路隧道接触网固定结构，其通过对接触悬挂左右方向和上下方向的位置调整，使接触悬挂能够根据隧道实际高度和中心位置进行调整，使接触悬挂相对隧道固定位置的一致性得到提高，接触网的稳定性得到提高，提高实用性和可靠性；包括隧道、固定杆、第一连接杆、第二连接杆和接触悬挂，隧道的内壁顶端右侧与固定杆的顶端连接，第一连接杆的右端位于固定杆左方，第一连接杆的左端低于第一连接杆的右端，第一连接杆的左端与第二连接杆的顶端连接，第二连接杆的底端与接触悬挂的顶端中部连接；还包括调整块、调整螺母、调整杆、第一支撑杆、第二支撑杆、第一滑动套、第三连接杆和第一螺栓。 | ||
| 搜索关键词： | 连接杆 悬挂 固定杆 隧道 顶端连接 支撑杆 左端 铁路隧道接触网 本实用新型 调整螺母 固定结构 内壁顶端 上下方向 隧道设备 位置调整 螺栓 调整杆 调整块 滑动套 接触网 底端 | ||
【主权项】：
1.一种铁路隧道接触网固定结构，包括隧道(1)、固定杆(2)、第一连接杆(3)、第二连接杆(4)和接触悬挂(5)，隧道(1)的内壁顶端右侧与固定杆(2)的顶端连接，第一连接杆(3)的右端位于固定杆(2)左方，第一连接杆(3)的左端低于第一连接杆(3)的右端，第一连接杆(3)的左端与第二连接杆(4)的顶端连接，第二连接杆(4)的底端与接触悬挂(5)的顶端中部连接；其特征在于，还包括调整块(6)、调整螺母(7)、调整杆(8)、第一支撑杆(9)、第二支撑杆(10)、第一滑动套(11)、第三连接杆(12)和第一螺栓(13)，调整块(6)的顶端与固定杆(2)的底端连接，调整块(6)的底端连通设置有第一螺纹孔，调整杆(8)位于调整块(6)的下方，调整杆(8)的上侧外壁设置有螺纹，调整杆(8)的上侧旋入第一螺纹孔内部，调整螺母(7)螺装套设在调整杆(8)上侧外壁螺纹上，调整螺母(7)的顶端与调整杆(8)的底端贴紧，调整杆(8)的下侧设置有固定装置，固定装置的左端与第一支撑杆(9)的右端连接，第一支撑杆(9)的左端设置有绝缘装置，绝缘装置的左端与第二支撑杆(10)的右端连接，第一滑动套(11)的中部设置有左右贯穿的第一通孔，第一滑动套(11)通过第一通孔套装在第二支撑杆(10)的中部，第一滑动套(11)的前端连通设置有第二螺纹孔，第二螺纹孔的后端与第一通孔连通，第一螺栓(13)的后端旋入第二螺纹孔内，第一螺栓(13)的后端与第二支撑杆(10)的前端贴紧，第一滑动套(11)的底端与第三连接杆(12)的顶端连接，第三连接杆(12)的左端下侧与第一连接杆(3)的右端连接。/n
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