[实用新型]一种动车墙体集成布线装置有效
| 申请号： | 201920660562.7 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN209896584U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 张倩倩;孟宏君;刘振国;范秋霞 | 申请（专利权）人： | 山西大学 |
| 主分类号： | H02G1/06 | 分类号： | H02G1/06 |
| 代理公司： | 14110 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王瑞玲 |
| 地址： | 030013*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于动车技术领域，具体涉及一种动车墙体集成布线装置，解决了动车墙体布线安装缺乏一种能够快速安装模块化线槽、线束的问题，包括推车，推车的下部设置有万向轮和支撑架杆，推车上部固定有垂直设置的升降支架，升降支架顶部连接有箱型主体，箱型主体沿长度方向设置的一个表面为满布螺栓孔的面板，面板上连接有多个能够调节位置的连接块，连接块中部垂直固定有电动推杆，电动推杆的端部设置有线槽固定卡。本实用新型使得模块化设计后的线槽和线束实现车下布线，进一步进行整体上车安装，大幅提高动车墙体集成布线的速度；同时本实用新型采用电动推杆，同步性好，一经安装无需进行经常性维护，性价比极高，具有广阔的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 动车 本实用新型 电动推杆 墙体 升降支架 箱型主体 布线 推车 线槽 线束 长度方向设置 模块化设计 布线装置 车下布线 垂直固定 垂直设置 快速安装 整体上车 支撑架杆 固定卡 螺栓孔 模块化 同步性 万向轮 维护 | ||
【主权项】：
1.一种动车墙体集成布线装置，其特征在于：包括推车（1），推车（1）的下部设置有万向轮（11）和支撑架杆（8），推车（1）上部固定有垂直设置的升降支架（7），升降支架（7）顶部连接有箱型主体（2），箱型主体（2）沿长度方向设置的一个表面为满布螺栓孔的面板，面板上连接有多个能够调节位置的连接块（4），连接块（4）中部垂直固定有电动推杆（3），电动推杆（3）的端部设置有线槽固定卡（6）。/n
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