[实用新型]一种发动机缸体用打磨装置有效
| 申请号： | 201920645862.8 | 申请日： | 2019-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN209754809U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 顾斌杰 | 申请（专利权）人： | 常州市蓝托金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B24B19/00 | 分类号： | B24B19/00;B24B27/00;B24B47/12;B24B47/22;B24B41/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车零件加工技术领域的一种发动机缸体用打磨装置，包括U型支撑板，U型支撑板的左右侧壁均竖向开设有限位滑槽，两组限位滑槽之间平行与U型支撑板的顶板设置有滑动底板，本实用新型通过L型卡板将U型支撑板卡接在待打磨缸体的上方，通过将打磨辊与缸体对齐后，通过控制开关控制打磨电机的转动，经过一系列的机械传动，使打磨辊开始转动，再通过调整滑动底板在限位滑槽中的位置，实现多组打磨辊同时对缸体进行打磨处理，且每次打磨的进给速度与打磨转速相同，进而对缸体的打磨力度相同，相对于单个打磨的方式效率较高，对缸体的打磨品质较高，提高缸体的生产质量。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 打磨 打磨辊 本实用新型 滑动底板 限位滑槽 转动 汽车零件加工 发动机缸体 打磨处理 打磨电机 打磨装置 方式效率 机械传动 左右侧壁 对齐 滑槽 进给 卡接 两组 竖向 平行 生产 | ||
【主权项】：
1.一种发动机缸体用打磨装置，包括U型支撑板(1)，其特征在于：所述U型支撑板(1)的左右侧壁均竖向开设有限位滑槽(2)，两组所述限位滑槽(2)之间平行与U型支撑板(1)的顶板设置有滑动底板(3)，所述滑动底板(3)与U型支撑板(1)的中部之间竖向安装有定位螺杆(4)，且定位螺杆(4)的顶端贯穿U型支撑板(1)，所述定位螺杆(4)与U型支撑板(1)的连接处设置有定位螺母(5)，且定位螺母(5)焊接在U型支撑板(1)的顶部，所述定位螺杆(4)的顶端焊接有调节手轮(6)，所述滑动底板(3)的底部均匀插接有四组传动轴杆(7)，四组所述传动轴杆(7)的外壁均套接有传动齿轮(8)，且四组传动齿轮(8)之间相互啮合，所述滑动底板(3)的顶部左侧安装有打磨电机(9)，且打磨电机(9)的输出轴与左侧传动轴杆(7)的顶端通过螺纹固定连接，所述传动轴杆(7)的底端设置有联轴器(10)，所述联轴器(10)的底端焊接有打磨辊(11)，所述U型支撑板(1)的左右侧边的底端均焊接有L型卡板(12)。/n
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