[实用新型]一种夹砖运输装卸车有效
申请号: | 201920640883.0 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN209835477U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 苏乃权;黄崇林;蔡业彬;彭进业 | 申请(专利权)人: | 广东石油化工学院 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/70;B66C1/42 |
代理公司: | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 杨勋 |
地址: | 525000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种夹砖运输装卸车,属于装卸设备领域;其主要用于装卸砖块。上述装卸车包括车架、两个连接臂组件、两个第一驱动杆和夹持组件。连接臂组件的下端与车架铰接,并对称设置;两个第一驱动杆用于驱动连接臂组件绕水平设置的铰接轴摆动,夹持组件包括两个夹持板,两个夹持板分别设置在两个连接臂的自由端,并能够相互靠近或远离。上述夹砖运输装卸车,其相对于人工搬运,大大降低了劳动强度,提高了搬运效率。 | ||
搜索关键词: | 装卸车 连接臂 夹持组件 夹持板 驱动杆 车架 装卸设备 本实用新型 对称设置 驱动连接 人工搬运 水平设置 臂组件 铰接轴 自由端 砖块 摆动 铰接 下端 运输 装卸 搬运 | ||
【主权项】:
1.一种夹砖运输装卸车,其特征在于,包括:/n车架;/n两个连接臂组件,所述连接臂组件的一端与所述车架可转动连接;两个所述连接臂组件相对间隔设置;/n两个第一驱动杆,两个所述第一驱动杆分别用于支撑两个所述连接臂组件,所述第一驱动杆为伸缩结构,所述第一驱动杆的一端与所述连接臂组件铰接,另一端与所述车架铰接;/n所述第一驱动杆能够驱动所述连接臂组件的自由端上下移动;/n夹持组件,所述夹持组件包括伸缩两个夹持板和至少两个伸缩件,两个所述夹持板相对间隔设置,并通过伸缩件与所述连接臂组件的自由端连接。/n
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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