[实用新型]一种汽车内饰板生产用快速冷却装置

摘要

本实用新型涉及冷却设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车内饰板生产用快速冷却装置，其可以使得汽车内饰板的两面同步保持较好的散热效果，此时省去了工作人员频繁翻动汽车内饰板的过程，即减少了劳动力资源的浪费，同时提高了快速冷却装置对汽车内饰板的散热效率；包括操作台、四组支腿、两组支撑杆、第一电机、固定环、两组固定杆、安装块和三组扇叶；还包括第二电机、主动轮、从动轮、皮带、转轴、固定轴承、调节杆、定位轴承、安装轴、从动轴、两组伸缩杆、两组带动杆、两组挤压杆、两组挤压板、两组支持板、两组挤压弹簧和两组挡板，第二电机的底端设置有底座，右侧支撑杆的右端中下部区域连通设置有固定槽。

主权项

1.一种汽车内饰板生产用快速冷却装置，包括操作台(1)、四组支腿(2)、两组支撑杆(3)、第一电机(4)、固定环(5)、两组固定杆(6)、安装块(7)和三组扇叶(8)，操作台(1)的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿(2)的顶端连接，两组支撑杆(3)的底端分别与操作台(1)的顶端左侧和右侧连接，两组固定杆(6)的外端分别与两组支撑杆(3)的内端顶部区域连接，两组固定杆(6)的内端分别与固定环(5)的左端和右端连接，固定环(5)与第一电机(4)的圆周侧壁固定套装，第一电机(4)的输出端与安装块(7)的顶端连接，三组扇叶(8)的内端分别与安装块(7)的圆周侧壁的左前侧、右前侧和后侧连接；其特征在于，还包括第二电机(9)、主动轮(10)、从动轮(11)、皮带(12)、转轴(13)、固定轴承(14)、调节杆(15)、定位轴承(16)、安装轴(17)、从动轴(18)、两组伸缩杆(19)、两组带动杆(20)、两组挤压杆(21)、两组挤压板(22)、两组支持板(23)、两组挤压弹簧(24)和两组挡板(25)，所述第二电机(9)的底端设置有底座，所述底座的底端与操作台(1)的顶端右侧连接，所述第二电机(9)的输出端与主动轮(10)键连接，右侧所述支撑杆的右端中下部区域连通设置有固定槽，所述固定槽的左端中部连通设置有转动孔，所述转轴(13)的左端自固定槽内转动穿过转动孔并且伸出至右侧支撑杆的左侧，所述固定轴承(14)与固定槽固定卡装，所述固定轴承(14)与转轴(13)过盈连接，所述转轴(13)的右端与从动轮(11)键连接，所述皮带(12)的顶部区域和底部区域分别与从动轮(11)和主动轮(10)转动连接，所述调节杆(15)的右端设置有定位槽，所述定位槽与定位轴承(16)固定卡装，所述定位轴承(16)与安装轴(17)过盈连接，所述安装轴(17)的右端与从动轴(18)的左端连接，所述从动轴(18)的顶端和转轴(13)的顶端左侧分别贯穿设置有两组伸缩滑孔，所述两组伸缩杆(19)的底端分别自从动轴(18)和转轴(13)的上侧滑动穿过两组伸缩滑孔并且分别伸出至从动轴(18)和转轴(13)的下侧，所述两组伸缩杆(19)的底端分别与两组挡板(25)的顶端连接，所述两组挤压弹簧(24)分别与两组伸缩杆(19)活动套装，所述两组挤压弹簧(24)的顶端分别与从动轴(18)和转轴(13)的底端紧贴，所述两组挤压弹簧(24)的底端分别与两组挡板(25)的顶端紧贴，所述两组带动杆(20)的底端外侧分别与两组伸缩杆(19)的顶端连接，所述两组带动杆(20)的内端分别与两组挤压杆(21)的外端顶部区域连接，所述两组挤压杆(21)的底端分别与两组挤压板(22)的顶端连接，所述两组支持板(23)的外端分别与从动轴(18)的右端底部区域和转轴(13)的左端底部区域连接。/n