[实用新型]动力输出装置和设备有效
申请号: | 201920632159.3 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN209761894U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 李纪友 | 申请(专利权)人: | 李纪友 |
主分类号: | F15B15/06 | 分类号: | F15B15/06;F15B15/04;F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273309 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于动力输出设备领域,具体提供一种动力输出装置。本实用新型旨在解决现有的螺旋式摆动油缸的输出轴不能精确地停止在其角度行程中间的特定位置的问题。为此,本实用新型的动力输出装置包括具有第一容腔和第一通道的第一壳体、具有第二容腔和第二通道的第二壳体、设置在第一容腔中的第一活塞、设置在第二容腔中的第二活塞和与第二活塞驱动连接的动力输出杆。其中,第一容腔的直径大于第二容腔的直径,以使第二活塞能够滑入第一容腔中;使第一活塞能够与第二壳体抵接,止挡第二活塞滑入第一容腔。本实用新型具有上述结构的动力输出装置能够通过第一活塞将第二活塞止挡在行程中间的位置,并因此使动力输出杆能够精确地停留在该位置。 | ||
搜索关键词: | 活塞 容腔 本实用新型 动力输出装置 动力输出杆 第二壳体 滑入 止挡 动力输出设备 摆动油缸 第一壳体 活塞驱动 角度行程 螺旋式 输出轴 抵接 停留 | ||
【主权项】:
1.一种动力输出装置,其特征在于,所述动力输出装置包括第一壳体、第二壳体、第一活塞、第二活塞、动力输出杆和止挡结构,/n所述第一壳体和所述第二壳体固定连接或一体制成;/n所述第一壳体包括形成在其内的第一容腔和形成在其上的第一通道,所述第一通道的一端与所述第一容腔连通,所述第一通道的另一端通向所述第一壳体的外侧;/n所述第二壳体包括形成在其内并且与所述第一容腔对准的第二容腔和形成在其上的第二通道,所述第二通道的一端与所述第二容腔连通,所述第二通道的另一端通向所述第二壳体的外侧;/n所述第一活塞以沿轴向可移动的方式设置在所述第一容腔内;/n所述第二活塞以沿轴向可移动的方式设置在所述第二容腔内;/n所述动力输出杆与所述第二活塞驱动连接,所述动力输出杆能够随着所述第二活塞的轴向移动而转动和/或移动;/n所述止挡结构形成在所述第一容腔和所述第二容腔之间,并且与所述第一活塞相干涉;/n其中,所述第一通道用于通入第一传压介质,以使所述第一活塞在所述第一传压介质的作用下朝所述第二容腔移动并与所述止挡结构相抵;所述第二通道用于通入第二传压介质,以使所述第二活塞在所述第二传压介质的作用下朝所述第一容腔移动并能够选择性地推动所述第一活塞远离所述止挡结构。/n
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