[实用新型]一种砂型铸造台车转换装置有效
| 申请号： | 201920620783.1 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209918872U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 陈吉泳;何丹明;李文贤;欧阳淮北 | 申请（专利权）人： | 德林智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B22D33/02 | 分类号： | B22D33/02 |
| 代理公司： | 35218 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄国强 |
| 地址： | 362000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铸造领域，提供一种砂型铸造台车转换装置，包括PLC控制器、支撑架、设于支撑架上的限位柱、第一推动机构、第二推动机构、转运小车、感应器和滚子链输送带，所述转运小车经滚子链输送带带动于支撑架上的行车轨道上行走，所述转运小车底板四个边角上分别设有于支撑架行车轨道两边轨道上滑行的滑行座，所述滑行座包括座体、第一滑动轮和第二滑动轮，所述座体下表面两侧分别设有向下延伸构成定位轴，所述第一滑动轮和第二滑动轮分别套设于座体的定位轴上且第一滑动轮和第二滑动轮的轮滑面均与支撑架行车轨道两边轨道的侧面接触连接。本实用新型解决现有砂型铸造台车转运输送不稳定、存在运送砂型裂开隐患的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 滑动轮 支撑架 行车轨道 转运小车 滑行 输送带 本实用新型 砂型铸造 推动机构 定位轴 滚子链 座体 两边 底板 座体下表面 侧面接触 台车转换 向下延伸 感应器 限位柱 裂开 边角 轨道 轮滑 砂型 铸造 运送 运输 | ||
【主权项】：
1.一种砂型铸造台车转换装置，包括PLC控制器、支撑架、设于支撑架上的限位柱、第一推动机构、第二推动机构和转运小车，所述第一推动机构、第二推动机构和转运小车均连接并受控于PLC控制器，所述转运小车上表面设有可与砂型生产线横向推车轨道对接的轨道，其特征在于：还包括感应器和滚子链输送带，所述支撑架设有供转运小车行走且与转运小车上表面轨道相垂直的行车轨道，所述转运小车经滚子链输送带带动于支撑架上的行车轨道上行走，所述滚子链输送带连接并受控于PLC控制器，所述第一推动机构和第二推动机构分别设于支撑架上位于砂型生产线横向推车轨道的载砂型小车来车方向的对立侧边两端用于缓冲台车限位和将台车转运后推送至第二砂型生产线横向推车轨道上，所述感应器设于转运小车上且感应器与PLC控制器输入端相连接，所述转运小车底板四个边角上分别设有于支撑架行车轨道两边轨道上滑行的滑行座，所述滑行座包括座体、第一滑动轮和第二滑动轮，所述座体下表面两侧分别设有向下延伸构成定位轴，所述第一滑动轮和第二滑动轮分别套设于座体的定位轴上且第一滑动轮和第二滑动轮的轮滑面均与支撑架行车轨道两边轨道的侧面接触连接。/n
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