[实用新型]一种汽车油底壳有效
| 申请号： | 201920605112.8 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN209855873U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 竺成东;苏志总;张朝霞;竺漪镝 | 申请（专利权）人： | 瑞安市东信达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 33211 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车油底壳，包括油底壳上体，所述油底壳上体的下表面与油底壳下体的上表面相贴合，所述连杆的顶端通过第一连接轴与油底壳上体活动相连，所述连杆的右侧底端与挡块相固接，所述连杆通过挡块与油底壳下体相卡接，所述连杆的下表面左端加工有凸块。该汽车油底壳，通过出油孔的作用，使油底壳下体内的油能够经出油孔排出，通过螺纹柱、转块、内槽和拉块的配合，使出油孔能够实现打开与关闭，通过连杆、第一连接轴、凸块和挡块的配合，使油底壳上体与油底壳下体能够实现固定与分离，从而使油底壳下体能够在不拆卸整体曲轴箱的情况下对油底壳下体内的沉积层进行清理，缩短清理时间，增加工作效率，使用方法简单，便于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 油底壳上体 油底壳下体 出油孔 挡块 汽车油底壳 连接轴 下表面 油底壳 凸块 体内 本实用新型 工作效率 活动相连 沉积层 螺纹柱 曲轴箱 上表面 底端 固接 卡接 拉块 内槽 排出 贴合 转块 左端 拆卸 配合 加工 | ||
【主权项】：
1.一种汽车油底壳，包括油底壳上体（1），其特征在于：所述油底壳上体（1）的下表面与油底壳下体（2）的上表面相贴合，所述油底壳下体（2）的底端开设有出油孔（3），所述油底壳下体（2）的出油孔（3）位置与螺纹柱（4）螺纹相连，所述螺纹柱（4）的底端与转块（5）的上表面一体成型，所述转块（5）的底端开设有内槽（6），所述内槽（6）内设有拉块（7），所述拉块（7）的顶端与转块（5）一体成型，所述油底壳上体（1）与油底壳下体（2）的贴合处均匀开设有多个凹槽（8），多个所述凹槽（8）内均设有连杆（9），所述连杆（9）的顶端通过第一连接轴（10）与油底壳上体（1）活动相连，所述连杆（9）的右侧底端与挡块（11）相固接，所述连杆（9）通过挡块（11）与油底壳下体（2）相卡接，所述连杆（9）的下表面左端加工有凸块（12）。/n
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