[实用新型]一种塑料尾门精定位小车有效
申请号: | 201920594183.2 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN210060909U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 邓自辉;石海涛 | 申请(专利权)人: | 武汉泰思特精密机械制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430080 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开的属于零件装配技术领域,具体为一种塑料尾门精定位小车,包括主架、第一横架、第二横架和顶栓,所述主架的左右侧壁焊接有所述第一横架和所述第二横架,所述第二横架的顶部接触所述顶栓,所述主架的底部焊接有主底盘和副底盘,所述第一横架的顶部焊接有接板,所述接板的后侧壁焊接有下端定位板,该种塑料尾门精定位小车,通过配件的组合运用,利用下端定位板、主控制板、副控制板和顶栓,可对尾门进行有效连接限位,定位精度准确,方便;可快速定位及脱离尾门和小车的接触;只需要将小车推至到固定位置,尾门可以精确的定位到工装上放置,此结构成本低,操作方便,结构简单,大大降低了工作时间,工作难度,提高了产线效率。 | ||
搜索关键词: | 横架 焊接 小车 顶栓 尾门 主架 定位板 精定位 塑料尾 接板 下端 本实用新型 副控制板 工作难度 结构成本 快速定位 零件装配 有效连接 主控制板 左右侧壁 副底盘 后侧壁 底盘 工装 产线 限位 配件 脱离 | ||
【主权项】:
1.一种塑料尾门精定位小车,其特征在于:包括主架(100)、第一横架(200)、第二横架(300)和顶栓(400),所述主架(100)的左右侧壁焊接有所述第一横架(200)和所述第二横架(300),所述主架(100)的顶部接触所述顶栓(400),所述主架(100)的底部焊接有主底盘(130)和副底盘(140),所述第一横架(200)的顶部焊接有接板(210),所述接板(210)的后侧壁焊接有下端定位板(220),所述下端定位板(220)的顶部通过螺丝连接有主顶板(230)和副顶板(240),所述主顶板(230)和所述副顶板(240)的后侧壁均粘接有垫圈(231),所述下端定位板(220)的底部一体成型连接有底板(250),所述底板(250)的顶部卡扣有垫片(260),所述第二横架(300)的后侧壁通过螺丝固定连接有撑板(310),所述撑板(310)的顶部通过螺丝固定连接有垫板(320)和轴座(330),所述轴座(330)的顶部插接有活动板(340),所述活动板(340)的顶部通过螺丝固定连接有活动板垫(350)和轴杆(360),所述轴杆(360)的末端固定连接有把手(380),所述把手(380)的后侧壁固定安装有主控制板(370),所述主控制板(370)的后侧壁通过螺丝连接有横板,所述横板的前侧壁通过螺丝固定连接有副控制板(390),所述顶栓(400)的顶部插接有栓柱(410),所述栓柱(410)的后侧壁螺纹连接有橡胶板(420)。/n
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