[实用新型]一种控制隧道沉降的桩基预加固支护结构有效
申请号: | 201920591911.4 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN210087321U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 王朝鹤;许世扬;唐小康;莫云;王思宇;刘进 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E21D9/04 | 分类号: | E21D9/04;E21D11/00;E21D11/10;E21D11/14;E21D11/18;E02D5/34 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 王巍敏 |
地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种控制隧道沉降的桩基预加固支护结构,属于土木工程隧道工程施工技术领域,包括灌注桩、支护结构和连接节点,所述连接节点包括拱肩连接节点和拱脚连接节点,通过连接节点将灌注桩与支护结构连接成整体,所述灌注桩由地表打设钻孔至基岩后在拱肩连接节点设计标高以下钻孔中灌注钢管混凝土形成,可为支护结构提供有效的竖向支撑,有效地控制了施工阶段中初期支护钢拱架封闭成环前的沉降和运营阶段隧道支护结构的沉降。本实用新型采用先地表上施做桩基后隧道内开挖支护、且桩基和开挖支护流水作业的方法,有效地降低了施工工期和工程造价。 | ||
搜索关键词: | 一种 控制 隧道 沉降 桩基 加固 支护 结构 | ||
【主权项】:
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