[实用新型]一种减震系统用轮状内管有效
| 申请号： | 201920574012.3 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN209800613U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 丁元超 | 申请（专利权）人： | 绍兴熔岩机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04 |
| 代理公司： | 33217 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 312500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震系统用轮状内管，包括第一连接板与第二连接板，第一连接板与第二连接板均设有通孔和连接孔，第一连接板与第二连接板之间设有连接内管，连接内管呈波纹管结构，连接内管均匀设有缓冲机构，缓冲机构包括第一连接块与第二连接块，第一连接块、第二连接块均与连接内管连接，第一连接块与第二连接块均设有垫块，垫块之间均设有第一减震部和第二减震部，第二减震部设置在相邻第一减震部之间，对向连接孔之间设有伸缩杆，伸缩杆外侧设有伸缩弹簧，伸缩弹簧与连接孔连接。本实用新型解决了现有轮状内管的波纹管结构伸缩变形量较小，容易发生永久变形而不能产生回弹力，从而影响减震效果的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 内管 减震部 连接孔 本实用新型 波纹管结构 缓冲机构 伸缩弹簧 伸缩杆 垫块 轮状 减震系统 减震效果 伸缩变形 永久变形 回弹力 对向 通孔 | ||
【主权项】：
1.一种减震系统用轮状内管，其特征在于：包括第一连接板与第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板均设有通孔和连接孔，所述第一连接板与所述第二连接板之间设有连接内管，所述连接内管呈波纹管结构，所述连接内管均匀设有缓冲机构，所述缓冲机构包括第一连接块与第二连接块，所述第一连接块、所述第二连接块均与所述连接内管连接，所述第一连接块与所述第二连接块均设有垫块，所述垫块之间均设有第一减震部和第二减震部，所述第二减震部设置在相邻所述第一减震部之间，对向所述连接孔之间设有伸缩杆，所述伸缩杆外侧设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧与所述连接孔连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于绍兴熔岩机械有限公司，未经绍兴熔岩机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920574012.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种触控型液晶显示器
- 下一篇：双向缓冲减震的文物隔震系统
