[实用新型]一种汽车发动机减震支架铸造模具

摘要

本实用新型涉及铸造模具技术领域，尤其为一种汽车发动机减震支架铸造模具，包括底板和净化箱，所述底板的顶端固定连接有下模，所述下模的顶端设置有上模，所述上模的左右两端均固定连接有第一滑块，所述底板的顶端固定连接有固定架，所述固定架的内侧固定连接有第一滑轨，且第一滑轨与第一滑块滑动连接，所述固定架的顶端固定连接有第一固定板，所述第一固定板的后端固定连接有电机，本实用新型中，通过设置的端盖、净化箱、风机、导向筒和第二弹簧等，一方面可以通过风机的作用把废气快速吸到外面，防止模具壳体气体排出不及时造成加工的成品中间有气泡产生，通过对废气的净化处理，可以减少对工作环境的污染，也减少对工人的健康的危害。

主权项

1.一种汽车发动机减震支架铸造模具，包括底板(1)和净化箱(18)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有下模(2)，所述下模(2)的顶端设置有上模(5)，所述上模(5)的左右两端均固定连接有第一滑块(4)，所述底板(1)的顶端固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)的内侧固定连接有第一滑轨(6)，且第一滑轨(6)与第一滑块(4)滑动连接，所述固定架(3)的顶端固定连接有第一固定板(9)，所述第一固定板(9)的后端固定连接有电机(8)，所述电机(8)的主轴末端固定连接有收线轮(10)，所述收线轮(10)的顶端与底端均固定连接有拉绳(7)，且拉绳(7)与第一滑块(4)固定连接，所述固定架(3)的顶端左右两侧均固定连接有第二固定板(12)，所述第二固定板(12)的内侧转动连接有导轮(11)，且导轮(11)与拉绳(7)贴合，所述底板(1)的顶端固定连接有风机(20)，且风机(20)的进风端与下模(2)连通，所述风机(20)的出风端连通有净化箱(18)，且净化箱(18)与底板(1)固定连接，所述净化箱(18)的底端内侧固定连接有导向筒(19)，所述导向筒(19)的内侧滑动连接有限位块(23)，所述限位块(23)的底端固定连接有第一弹簧(13)，且第一弹簧(13)与净化箱(18)固定连接，所述限位块(23)的顶端固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的左右两端均固定连接有第二滑块(17)，所述第二滑块(17)的内侧滑动连接有竖直设置的第二滑轨(15)，且第二滑轨(15)与净化箱(18)固定连接，所述第二滑块(17)的顶端设置有活性炭过滤网(24)，所述净化箱(18)的右端内侧滑动连接有限位杆(21)，且限位杆(21)与限位块(23)卡合。/n