[实用新型]动态汽车衡及具有其的汽车衡系统有效
| 申请号： | 201920508090.3 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN209764236U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 姚飞;吴连松;邓永强 | 申请（专利权）人： | 北京万集科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03;G01G21/23;G01G21/02 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 韩建伟 |
| 地址： | 100193 北京市海淀区东*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种动态汽车衡及具有其的汽车衡系统，其中，动态汽车衡包括：支撑底座，支撑底座为多个；承载结构层，承载结构层位于多个支撑底座的上方，并与多个支撑底座间隔设置；称重传感器，称重传感器为多个，多个称重传感器的上端与承载结构层固定连接，多个称重传感器的下端一一对应地与多个支撑底座固定连接。本实用新型解决了现有技术中的汽车衡的结构不合理，不仅存在成本高的问题，而且造成汽车衡对车辆进行动态称重过程中，存在动态称重精度低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑底座 称重传感器 承载结构层 汽车衡 本实用新型 动态汽车衡 动态称重 间隔设置 上端 下端 | ||
【主权项】：
1.一种动态汽车衡，其特征在于，包括：/n支撑底座(10)，所述支撑底座(10)为多个；/n承载结构层(20)，所述承载结构层(20)位于所述多个支撑底座(10)的上方，并与所述多个支撑底座(10)间隔设置；/n称重传感器(30)，所述称重传感器(30)为多个，所述多个称重传感器(30)的上端与所述承载结构层(20)固定连接，所述多个称重传感器(30)的下端一一对应地与所述多个支撑底座(10)固定连接。/n
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