[实用新型]一种可驱动分离的前后轮双驱动自行车有效
| 申请号： | 201920500458.1 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN209719828U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李波;汪永超;刘勇;陈珂;王翼鹏 | 申请（专利权）人： | 四川大学 |
| 主分类号： | B62M1/38 | 分类号： | B62M1/38;B62M9/00;B62M23/00 |
| 代理公司： | 51229 成都正华专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 何凡<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 610064 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种可驱动分离的前后轮双驱动自行车，涉及自行车技术领域，其包括车架和固定于车架上的前轮、后轮和脚踏板，脚踏板通过双曲柄连杆机构与后轮连接，脚踏板通过链传动装置与前轮连接，链传动装置与脚踏板之间设置有驱动分离装置，链传动装置与前轮通过万向节联轴器连接。解决了现有技术中双驱动自行车结构复杂、不能灵活选择驱动方式以及前轮驱动容易干涉转向的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 脚踏板 链传动装置 前轮 双驱动自行车 后轮 车架 双曲柄连杆机构 自行车技术领域 驱动分离装置 万向节联轴器 本实用新型 灵活选择 前轮驱动 驱动方式 前后轮 驱动 干涉 | ||
【主权项】：
1.一种可驱动分离的前后轮双驱动自行车，包括车架(1)和固定于车架(1)上的前轮(2)、后轮(3)和脚踏板(4)，其特征在于，所述脚踏板(4)通过双曲柄连杆机构(5)与所述后轮(3)连接，所述脚踏板(4)通过链传动装置(6)与所述前轮(2)连接，所述链传动装置(6)与所述脚踏板(4)之间设置有驱动分离装置(7)，所述链传动装置(6)与所述前轮(2)通过万向节联轴器(8)连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川大学，未经四川大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920500458.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：前碟后鼓联动阀
- 下一篇：一种电动自行车用曲柄结构
