[实用新型]新能源汽车用母线电容有效
| 申请号： | 201920494302.7 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN209593307U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 胡磊;张进;霍达;程诚 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00;H02G5/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;刘代乐 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车用母线电容。包括壳体、第一母排和第二母排，第一母排与第二母排叠层布置，第一母排与第二母排之间固连有若干电容芯卷，第一母排与第二母排通过绝缘填料密封固定于壳体内，第一母排与第二母排上固连有突出于壳体和绝缘填料的电源输入端子、IGBT接线端子和电源输出端子。母排直接和薄膜芯卷焊接一起，降低了整个控制器回路的电感，大大减小了在必要开关频率下的震荡效应。母线电容直接通过铜排与IGBT、电源输入和电源输出连接，结构更紧凑，安全性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 母排 新能源汽车 母线电容 绝缘填料 固连 壳体 电源输出端子 电源输入端子 电感 本实用新型 控制器回路 电源输出 电源输入 接线端子 开关频率 密封固定 电容芯 叠层 减小 铜排 芯卷 薄膜 焊接 紧凑 震荡 体内 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车用母线电容，其特征在于：包括壳体(3)、第一母排(1)和第二母排(2)，所述第一母排(1)与第二母排(2)叠层布置，所述第一母排(1)与第二母排(2)之间固连有若干电容芯卷(5)，所述第一母排(1)与第二母排(2)通过绝缘填料(4)密封固定于壳体(3)内，所述第一母排(1)与第二母排(2)上固连有突出于壳体(3)和绝缘填料(4)的电源输入端子、IGBT接线端子和电源输出端子。
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