[实用新型]一种配电线路施工用放线车有效
申请号: | 201920492950.9 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209642186U | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 陈建良 | 申请(专利权)人: | 陈建良 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529235广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及配电线路施工技术领域,尤其为一种配电线路施工用放线车,包括放线车,所述放线车固定设置有承载车板,所述承载车板的基面左侧设置有放线装置,所述放线装置包括有固定基座、第一承载安装板和第二承载安装板,所述第二承载安装板的外壁与第二缆线盘支撑柱固定设置有第一齿轮盘,所述齿轮安装轴位于第二齿轮盘的外侧套接有第三齿轮盘,所述第二驱动电机的主轴固定设置有第四齿轮盘,所述缆线盘放置座放置有缆线盘,通过该放线装置能够进行自主放线,提高防线的效率,并且能够降低对缆线表面的损坏,该防线装置还能够在缆线盘中的缆线使用完成后对缆线盘进行控制推动退下,节省施工人员的体力和提高更换效率。 | ||
搜索关键词: | 缆线盘 齿轮盘 承载安装板 放线装置 放线车 固定设置 配电线路 承载车 缆线 施工技术领域 本实用新型 齿轮安装轴 防线 固定基座 驱动电机 主轴固定 放置座 支撑柱 放线 基面 施工 套接 外壁 体力 | ||
【主权项】:
1.一种配电线路施工用放线车,包括放线车(1),其特征在于:所述放线车(1)固定设置有承载车板(2),所述承载车板(2)的基面左侧设置有放线装置(3),所述放线装置(3)包括有固定基座(4)、第一承载安装板(5)和第二承载安装板(6),所述第一承载安装板(5)固定连接在固定基座(4)的基面左侧,所述第二承载安装板(6)固定连接在固定基座(4)的基面右侧,所述固定基座(4)的基面位于第一承载安装板(5)的左下侧固定设置有第一固定板(7),所述第一固定板(7)通过连接柱(8)与第一承载安装板(5)固定连接,所述固定基座(4)的基面位于第二承载安装板(6)的左上侧固定设置有第二固定板(9),所述第一固定板(7)和第二固定板(9)的下侧位于固定基座(4)的基面固定设置有轴承座(10),所述轴承座(10)的内壁套接有转动轴(11),所述固定基座(4)的背面固定设置有固定座(12),所述固定座(12)的基面固定设置有驱动轴固定座(13),所述驱动轴固定座(13)转动连接有驱动轴(14),所述驱动轴(14)位于驱动轴固定座(13)的中间处啮合连接有第一驱动链带(15),所述驱动轴(14)远离驱动轴固定座(13)的一端固定设置有连轴器(16),所述驱动轴(14)通过连轴器(16)固定连接有第一驱动电机(17),所述第一承载安装板(5)的右侧中间处固定设置有第一缆线盘支撑柱(18),所述第二承载安装板(6)的中间处固定设置有第二缆线盘支撑柱(19),所述第二承载安装板(6)的外壁与第二缆线盘支撑柱(19)固定设置有第一齿轮盘(20),所述第二承载安装板(6)的外壁远离第一齿轮盘(20)的一端固定设置有齿轮安装轴(21),所述齿轮安装轴(21)靠近第二承载安装板(6)的一侧套接有第二齿轮盘(22),所述齿轮安装轴(21)位于第二齿轮盘(22)的外侧套接有第三齿轮盘(23),所述第二承载安装板(6)远离第二缆线盘支撑柱(19)的一端侧壁固定连接有电机安装板(24),所述电机安装板(24) 固定安装第二驱动电机(25),所述第二驱动电机(25)的主轴固定设置有第四齿轮盘(26),所述第二承载安装板(6)的外壁设置有防护罩(27),所述固定基座(4)的右侧设置有缆线盘放置座(28),所述缆线盘放置座(28)放置有缆线盘(29),所述承载车板(2)的右侧与缆线盘(29)对应设置有放线槽座(30),所述第二齿轮盘(22)通过第二驱动链带(31)与第一齿轮盘(20)连接,所述第三齿轮盘(23)通过第三驱动链带(32)与第四齿轮盘(26)连接。/n
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