[实用新型]一种用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置有效

专利信息
申请号: 201920486264.0 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN209816619U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 李永红 申请(专利权)人: 李永红
主分类号: E01C23/03 分类号: E01C23/03
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030006 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型公开了一种用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置,涉及混凝土养护技术领域,包括基础支撑单元、电动液压杆以及薄膜引绕单元,所述基础支撑单元的顶部通过螺栓固定连接有基座,所述基座的上表面固定连接有电动液压杆的固定端,所述电动液压杆的伸缩端固定连接有薄膜引绕单元。该用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置,底部设置有基础支撑单元,带动它上部的结构,围绕待养护混凝土柱实现公转,在公转的过程中,养护薄膜就会被缠绕在待养护混凝土柱的表面,且在不影响转动的前提下,还可实现一边转动,一边下降的功能,使得薄膜可以缠绕在一整根待养护混凝土柱上,结构科学合理,使用安全方便。
搜索关键词: 薄膜 电动液压杆 混凝土柱 基础支撑 养护 混凝土养护装置 高速公路工程 缠绕 转动 本实用新型 混凝土养护 结构科学 螺栓固定 固定端 上表面 伸缩端 施工
【主权项】:
1.一种用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置,包括基础支撑单元(1)、电动液压杆(3)以及薄膜引绕单元(4),其特征在于:所述基础支撑单元(1)的顶部通过螺栓固定连接有基座(2),所述基座(2)的上表面固定连接有电动液压杆(3)的固定端,所述电动液压杆(3)的伸缩端固定连接有薄膜引绕单元(4);/n所述基础支撑单元(1)包括载板(11),所述载板(11)的下表面通过焊接方式固定连接有从动齿轮轴(12)的顶端,所述从动齿轮轴(12)的底端固定套接有从动齿轮(13),且从动齿轮轴(12)中间区段的外部固定套接有加强板(14)的驱动端,所述加强板(14)的从动端内部固定连接有主动齿轮轴(16),所述主动齿轮轴(16)的顶部外侧固定套接有主动齿轮(15),且主动齿轮(15)的底部从动端固定连接有伺服电机(17)的驱动端,所述载板(11)的下表面位于从动齿轮轴(12)的一侧位置通过焊接方式固定连接有立柱(18)的顶端,所述立柱(18)的顶端固定连接有可在XY平面内360°旋转的万向轮(19);/n所述薄膜引绕单元(4)包括上盘体(41)和下盘体(43),所述上盘体(41)的中心内部位置贯穿设置有螺母(42),所述下盘体(43)的上表面以及上盘体(41)的下表面均固定连接有轴承座(44),所述轴承座(44)的内部固定连接有限位杆(45)的底端,所述限位杆(45)的外部套接有卷绕筒(47),所述卷绕筒(47)的外部包裹有薄膜卷(48),所述下盘体(43)的上表面位于限位杆(45)的一侧位置处连接有可转动的第一引导杆(49)和第二引导杆(410)。/n
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