[实用新型]风轮锁刹车阀组有效
| 申请号： | 201920453645.9 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209781131U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 王孝伟;施平辉;吴安吉 | 申请（专利权）人： | 上海圣克赛斯液压机械有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/00 | 分类号： | F03D7/00;F16D65/28;F15B13/02 |
| 代理公司： | 31283 上海弼兴律师事务所 | 代理人： | 胡美强 |
| 地址： | 201617 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种风轮锁刹车阀组，其包括阀体、第一电磁阀、第二电磁阀、减压组件、第一过滤组件和第二单向阀。阀体上开有用于连接外部油箱的阀体P口、阀体T1口和用于连接外部刹车装置的阀体S口。阀体P口通过第一电磁阀连接于阀体S口，第一电磁阀用于控制阀体P口与阀体S口连通或断开。阀体S口通过第二电磁阀连接于阀体T1口，第二电磁阀用于控制阀体S口与阀体T1口连通或断开。减压组件连接于阀体，过滤组件连接于阀体，第二单向阀连接于阀体，阀体P口依次通过第二单向阀、第一过滤组件、减压组件连接第一电磁阀。本装置结构简单，集成度高，体积小。 | ||
| 搜索关键词： | 阀体 第一电磁阀 过滤组件 减压组件 单向阀 控制阀体 电磁阀 断开 本实用新型 电磁阀连接 刹车装置 外部油箱 装置结构 集成度 风轮锁 口连通 刹车阀 体积小 连通 外部 | ||
【主权项】：
1.一种风轮锁刹车阀组，其特征在于，其包括有：/n阀体，所述阀体上开有用于连接外部油箱的阀体P口、阀体T1口和用于连接外部刹车装置的阀体S口；/n第一电磁阀，所述阀体P口通过所述第一电磁阀连接于所述阀体S口，所述第一电磁阀用于控制所述阀体P口与所述阀体S口连通或断开；/n第二电磁阀，所述阀体S口通过所述第二电磁阀连接于所述阀体T1口，所述第二电磁阀用于控制所述阀体S口与所述阀体T1口连通或断开；/n减压组件，所述减压组件连接于所述阀体；/n第一过滤组件，所述过滤组件连接于所述阀体；/n第二单向阀，所述第二单向阀连接于所述阀体，所述阀体P口依次通过所述第二单向阀、所述第一过滤组件、所述减压组件连接所述第一电磁阀。/n
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