[实用新型]一种汽车散热器用拉杆式预拉紧装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车散热器用拉杆式预拉紧装置，具体涉及汽车散热器辅助装置技术领域，包括推板，所述推板数量设置为两个，其中一个所述推板一侧均设置有压板，两个所述推板之间设置有推动装置；所述推动装置包括定位板，所述定位板一侧设置有两个导向杆，两个所述压板顶部均设置有两个第一导向孔。本实用新型通过设置有推动装置，转动转轴，从而带动两个推板和压板相互靠近，对汽车散热器进行挤压固定，汽车散热器受到压力后会发生震动，由于汽车散热器的两侧均设置有压板，从而防止了汽车散热器在测试后产生变形，且只需要转动转轴，便可将本装置固定在汽车散热器上，减少了操作人员的劳动强度，提高了工作效率。

主权项

1.一种汽车散热器用拉杆式预拉紧装置，包括推板（1），其特征在于：所述推板（1）数量设置为两个，两个所述推板（1）相对一侧均设置有压板（2），其中一个所述推板（1）一侧设置有推动装置；/n所述推动装置包括定位板（3），所述定位板（3）一侧设置有两个导向杆（4），两个所述压板（2）顶部均设置有两个第一导向孔（5），其中靠近所述定位板（3）的推板（1）顶部设置有第二导向孔（6），两个所述导向杆（4）一端依次穿过第二导向孔（6）和第一导向孔（5）与远离定位板（3）的推板（1）一侧固定连接，所述定位板（3）中部设置有第三导向孔（7），所述第三导向孔（7）内部设置有转轴（8），所述转轴（8）靠近推板（1）的一端设置有固定盘（9），所述固定盘（9）与推板（1）通过联动轴活动连接，所述转轴（8）另一端设置有转轴手轮（10），所述转轴（8）周侧面均设置有外螺纹，所述第三导向孔（7）内壁设置有内螺纹，所述转轴（8）与第三导向孔（7）螺纹连接，所述推板（1）与压板（2）之间均匀设置有多个缓冲装置，所述缓冲装置包括第一安置板（11），所述第一安置板（11）与压板（2）一侧固定连接，所述推板（1）靠近第一安置板（11）的一侧设置有凹槽（12），所述凹槽（12）内壁固定连接有第二安置板（13），所述第一安置板（11）与第二安置板（13）之间设置有弹簧（14），所述凹槽（12）与第一安置板（11）之间设置有保护软管（15）。/n