[实用新型]一种轨道列车的远程监控系统有效
| 申请号： | 201920427630.5 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN209470732U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 郭德林;郭洪林 | 申请（专利权）人： | 上海幄萨信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02;G08C17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201503 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轨道列车的远程监控系统，包括：车载终端和后台服务器；车载终端，包括第一控制器、振动传感器、定位模块和第一远程通信模块；振动传感器，获取轨道列车的振动信息，并向第一控制器传输；第一控制器，将振动信息与第一控制器内预设的振动阈值信息进行比对，当振动信息超过振动阈值信息时，第一控制器控制定位模块获取轨道列车的实时位置信息，并将振动信息和实时位置信息向后台服务器传输；后台服务器，设置于轨道列车的管理人员处；后台服务器，包括第二控制器、第二远程通信模块和显示器；第二控制器，通过第二远程通信模块接收车载终端传输的振动信息和实时位置信息，并通过显示器进行显示。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 轨道列车 振动信息 后台服务器 实时位置信息 远程通信模块 车载终端 远程监控系统 振动传感器 定位模块 阈值信息 传输 显示器 本实用新型 控制器控制 比对 预设 管理 | ||
【主权项】：
1.一种轨道列车的远程监控系统，其特征在于，包括：车载终端和后台服务器；其中，所述车载终端，设置于所述轨道列车上；所述车载终端，包括第一控制器、振动传感器、定位模块和第一远程通信模块；所述第一控制器与所述振动传感器、定位模块、第一远程通信模块电性连接；所述振动传感器，用于获取所述轨道列车运行时的振动信息，并向所述第一控制器传输；所述第一控制器，用于将所述振动信息与所述第一控制器内预设的振动阈值信息进行比对，当所述振动信息超过所述振动阈值信息时，所述第一控制器控制所述定位模块获取所述轨道列车的实时位置信息，并将所述振动信息和实时位置信息通过所述第一远程通信模块向所述后台服务器传输；所述后台服务器，设置于轨道列车的管理人员处；所述后台服务器，包括第二控制器、第二远程通信模块和显示器；所述第二控制器与所述第二远程通信模块、显示器电性连接；所述第二控制器，用于通过所述第二远程通信模块接收所述车载终端传输的振动信息和实时位置信息，并通过所述显示器进行显示。
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