[实用新型]一种行车仪的固定机构有效
| 申请号： | 201920422597.7 | 申请日： | 2019-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN209870274U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 黄明 | 申请（专利权）人： | 深圳广视角科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/02 | 分类号： | B60R11/02 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种行车仪的固定机构，包括行车仪本体，所述行车仪本体的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有转动轴，所述转动轴表面的两侧均套设有连接板。本实用新型通过设置行车仪本体、连接块、转动轴、连接板、旋钮、轴承、固定块、吸盘、固定柱、伸缩杆、按钮、卡紧弹簧、传动板、开口和卡紧块的配合使用，解决了现有的行车仪在使用时会需要使用调节角度的功能，但是调节角度后由于不具备卡紧角度的效果，所以在行车途中行车仪会慢慢滑落，从而导致行车仪无法正常记录周围路面情况的问题，该行车仪的固定机构，具备固定调节角度的优点，便于使用者的使用，提高了行车仪的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 行车 本实用新型 固定机构 连接板 转动轴 吸盘 转动轴表面 固定调节 卡紧弹簧 行车途中 传动板 固定块 固定柱 卡紧块 伸缩杆 按钮 滑落 卡紧 旋钮 轴承 开口 记录 | ||
【主权项】：
1.一种行车仪的固定机构，包括行车仪本体，其特征在于：所述行车仪本体的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有转动轴，所述转动轴表面的两侧均套设有连接板，所述转动轴的右侧固定连接有旋钮，所述转动轴承的左侧活动连接有轴承，所述轴承的右侧与连接板的左侧固定连接，所述连接板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有吸盘，所述固定块的底部固定连接有位于连接板内侧的固定柱，所述固定柱的两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定柱的一侧贯穿连接板并延伸至连接板的外侧，所述伸缩杆远离固定柱的一侧固定连接有按钮，所述伸缩杆的表面套接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧远离连接板的一侧分别与固定柱的两侧固定连接，所述伸缩杆的底部固定连接有位于连接板内侧的传动板，所述转动轴表面的两侧开设有配合传动板使用的开口，所述传动板的底部与开口内壁的底部滑动连接，所述传动板靠近连接板一侧的底部固定连接有卡紧块，所述卡紧块靠近连接板的一侧贯穿至转动轴的内部。/n
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