[实用新型]一种高铁刹车片结构有效
| 申请号： | 201920413064.2 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209725040U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 汪登 | 申请（专利权）人： | 成都若克科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D65/04;F16D65/78 |
| 代理公司： | 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘东<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 610500 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高铁刹车片结构，属于刹车片领域，包括刹车片本体，所述刹车片本体包括摩擦片和衬板，所述摩擦片与衬板通过螺钉连接，所述衬板上设置有若干个贯穿孔，所述贯穿孔的内壁上径向设置有金属散热齿，所述刹车片的衬板的中央上设置有阶梯形凸起，所述凸起的表面覆盖有铜箔；所述衬板上设置有安装板；本实用新型的有益效果有：利用增加衬板的散热面积，提高了散热效率，使制动时，高铁行进的动能迅速转换热能，缩短制动距离，提高了制动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 衬板 本实用新型 刹车片本体 贯穿孔 摩擦片 刹车片 高铁 阶梯形凸起 刹车片结构 表面覆盖 径向设置 螺钉连接 散热效率 制动距离 制动效率 安装板 散热齿 散热 动能 内壁 铜箔 凸起 制动 行进 金属 转换 | ||
【主权项】：
1.一种高铁刹车片结构，其特征在于：包括刹车片本体，所述刹车片本体包括摩擦片(1)和衬板(2)，所述摩擦片(1)与衬板(2)通过螺钉连接，所述衬板(2)上设置有若干个贯穿孔(201)，所述贯穿孔(201)的内壁上径向设置有金属散热齿(202)，所述刹车片的衬板(2)的中央上设置有阶梯形凸起(203)，所述凸起(203)的表面覆盖有铜箔；所述衬板(2)上设置有安装板(3)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都若克科技有限公司，未经成都若克科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920413064.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种工程机械湿式铜基摩擦片
- 下一篇：一种带有复合纤维结构的汽车铜基摩擦片
