[实用新型]一种发动机气缸盖冷却结构有效
| 申请号： | 201920407674.1 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209925103U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 张雷;李壮;朱杰;石峰 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 45121 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 赖立强 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机气缸盖领域，具体是一种发动机气缸盖冷却结构，包括两个气道之间的鼻梁区水道，与鼻梁区水道连通的主射水道，与主射水道连接的上水孔，上水孔与气缸盖的底面斜交，上水孔上方设置有旁通水道，旁通水道与上水孔上方的上部水道连通，主射水道的内径大于旁通水道的内径，旁通水道设置在上水孔的入口处；在排气道和喷油器安装护套结合处排气道向内侧设置有缩口部，鼻梁区水道沿缩口部的外侧延伸形成冷却通道。降低了传统鼻梁区射水冷却方式的水流冷却方向的单一性，鼻梁区及其周边部位冷却均匀，解决喷油器安装孔凸台与排气道结合处热量聚集问题，且能提高排气流速进而提高废气增压器的废气能量利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 鼻梁区 上水孔 旁通水道 水道 排气道 发动机气缸盖 水道连通 结合处 缩口部 喷油器安装孔 本实用新型 废气增压器 喷油器安装 废气能量 冷却方式 冷却结构 冷却均匀 冷却通道 排气流速 热量聚集 水道连接 水流冷却 外侧延伸 周边部位 单一性 气缸盖 入口处 底面 护套 气道 射水 凸台 斜交 | ||
【主权项】：
1.一种发动机气缸盖冷却结构，包括气缸盖上的进气道(7)和排气道(6)之间的鼻梁区水道(1)，与所述鼻梁区水道(1)连通的主射水道(2)，喷油器安装护套(9)，与主射水道(2)连接的上水孔(3)，其特征在于：所述上水孔(3)与气缸盖的底面斜交，所述上水孔(3)上方设置有旁通水道(4)，所述旁通水道(4)与所述上水孔(3)上方的上部水道(5)连通，所述主射水道(2)的内径大于所述旁通水道(4)的内径，所述旁通水道(4)设置在所述上水孔(3)的入口处；在所述排气道(6)和所述喷油器安装护套(9)结合处所述排气道(6)向内侧设置有缩口部(10)，所述鼻梁区水道(1)沿所述缩口部(10)的外侧延伸形成冷却通道(8)。/n
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