[实用新型]电池模组壳体、电池模组、电池包以及汽车有效
| 申请号： | 201920406577.0 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209374538U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 单小林;唐丽娟;杨鹏磊;张野;冯冰;李卫华 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;蒋爱花 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种电池模组壳体、电池模组、电池包以及汽车。所述电池模组壳体包括第一凸棱(10)、第二凸棱(20)和两个相对设置的侧板(30)，所述第一凸棱(10)和所述第二凸棱(20)分别设置在不同的所述侧板(30)上且沿所述侧板(30)的长度方向延伸，所述第一凸棱(10)和所述第二凸棱(20)上设置有对应的通孔，所述第一凸棱(10)和所述第二凸棱(20)彼此平行且在两个所述侧板(30)的宽度方向上错开。本申请提供的电池模组壳体提高了电池包和电池模组抵抗挤压和碰撞的能力，且使得电池模组之间的布置更加紧凑，节约了电池包的内部空间。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模组 凸棱 电池包 侧板 壳体 长度方向延伸 本实用新型 新能源汽车 彼此平行 相对设置 错开 通孔 紧凑 挤压 汽车 抵抗 节约 申请 | ||
【主权项】：
1.一种电池模组壳体，其特征在于，所述电池模组壳体包括第一凸棱(10)、第二凸棱(20)和两个相对设置的侧板(30)，所述第一凸棱(10)和所述第二凸棱(20)分别设置在不同的所述侧板(30)上且沿所述侧板(30)的长度方向延伸，所述第一凸棱(10)和所述第二凸棱(20)上设置有对应的通孔，所述第一凸棱(10)和所述第二凸棱(20)彼此平行且在两个所述侧板(30)的宽度方向上错开。
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