[实用新型]一种助力器下壳体涂油机构有效

专利信息
申请号: 201920398331.3 申请日: 2019-03-27
公开(公告)号: CN209810567U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 袁启成;戴一新 申请(专利权)人: 上海新灏机电设备有限公司
主分类号: B05C7/06 分类号: B05C7/06;B05C13/02
代理公司: 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 代理人: 顾艳哲
地址: 201802 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种助力器下壳体涂油机构,包括涂油转轴、定位工装和涂油工装,所述涂油工装连接于涂油转轴的上部,所述定位工装设于涂油工装的两侧用于承载助力器下壳体,所述定位工装由两组定位板组件组成,包括底板以及设于底板上部的定位柱,所述涂油转轴下部连接驱动其进行上下运动的垂直推拉气缸,该机构还设有驱动涂油转轴及涂油工装转动的水平推拉气缸,所述水平推拉气缸安装在支撑板组件上。与现有技术相比,本实用新型实现了助力器下壳体自动涂油,油量可控且油膜均匀,相较于人工提高效率和良品率。
搜索关键词: 涂油 工装 转轴 下壳体 助力器 底板 本实用新型 定位工装 水平推拉 气缸 定位板组件 支撑板组件 驱动 上下运动 涂油机构 推拉气缸 自动涂油 定位柱 良品率 可控 两组 油量 油膜 装设 转动 承载 垂直
【主权项】:
1.一种助力器下壳体涂油机构,其特征在于,包括涂油转轴(5)、定位工装(10)和涂油工装(11),所述涂油工装(11)连接于涂油转轴(5)的上部,所述定位工装(10)设于涂油工装(11)的两侧用于承载助力器下壳体(12),所述定位工装(10)由两组定位板组件组成,包括底板(13)以及设于底板(13)上部的定位柱(14),所述涂油转轴(5)下部连接驱动其进行上下运动的垂直推拉气缸(6),该机构还设有驱动涂油转轴(5)及涂油工装(11)转动的水平推拉气缸(7),所述水平推拉气缸(7)安装在支撑板组件上。/n
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