[实用新型]一种超薄阻力小的高压油缸有效
| 申请号： | 201920395749.9 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN209724845U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 朱志闯 | 申请（专利权）人： | 德润液压科技(常州)有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种超薄阻力小的高压油缸。目前，在一些狭窄的空间中安装超薄油缸，但是超薄油缸中活塞杆与缸体需要安装导向带，安装弹簧进行回弹，导致油缸高度较高，同时活塞杆相对缸体在顶升过程中容易偏斜，导致阻力较大且磨损加剧。本实用新型通过活塞杆组件外径和缸体内壁之间通过活塞密封圈进行滑动密封连接，导向套设置在缸体外部，并通过滑套与缸体外壁滑动连接，导向套与活塞杆组件上端连接，在缸体底部中心处设有进油孔，使得活塞杆组件能够通过滑套与缸体轴向滑动连接，有效地提高了油缸的轴向导向稳定性，缩短了油缸的高度。本实用新型主要用于液压油缸。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 活塞杆组件 缸体 油缸 超薄油缸 滑动连接 液压油缸 导向套 活塞杆 滑套 缸体底部中心 滑动密封连接 活塞密封圈 安装弹簧 缸体内壁 缸体外壁 高压油缸 轴向导向 上端 导向带 缸体轴 进油孔 有效地 顶升 回弹 偏斜 磨损 狭窄 外部 | ||
【主权项】：
1.一种超薄阻力小的高压油缸，其特征在于：包括导向套(1)、缸体(3)、滑套(4)、活塞密封圈(5)和活塞杆组件(6)；所述缸体(3)竖直设置，所述活塞杆组件(6)竖直设置在缸体(3)内腔中，所述活塞杆组件(6)外径和缸体(3)内壁之间通过活塞密封圈(5)进行滑动密封连接，所述导向套(1)设置在缸体(3)外部，并通过滑套(4)与缸体(3)外壁滑动连接，所述导向套(1)与活塞杆组件(6)上端连接，在所述缸体(3)底部中心处设有进油孔(32)。/n
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