[实用新型]一种火车装车暖车装置有效
申请号: | 201920379035.9 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209706611U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 张斌 | 申请(专利权)人: | 五冶集团上海有限公司 |
主分类号: | F28D7/16 | 分类号: | F28D7/16;F28F9/02;F28F9/00;F28F9/007;F28F21/08 |
代理公司: | 31298 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 牛芳玲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及油类运输技术领域,尤其涉及一种火车装车暖车装置,通过设置换热器包括卧式筒体和分别设置于卧式筒体两端的第一封头和第二封头,并将第一封头的上部与低压蒸汽管道相连接,第一封头的下部与疏水器相连接;并于该卧式筒体的顶部设置有与换热器管程的进液口连通的油品入口,且于该卧式筒体的底部设置有于换热器管程的出液口连通的油品出口,且该油品出口与火车装车装置相连接,以通过装车泵将储油装置中的油品打入管程中,然后经管程循环至油品出口,并通过该油品出口流入火车装车装置;在这个过程中,壳程中的低压蒸汽与管程中油品换热从而对油品有加温的效果,能够在冬季装卸车时起到给油品加温的作用,防止油类凝固。 | ||
搜索关键词: | 卧式筒体 油品出口 封头 油品 换热器管 装车装置 油类 火车 管程 加温 连通 低压蒸汽管道 运输技术领域 装卸车 本实用新型 储油装置 低压蒸汽 顶部设置 油品入口 出液口 换热器 进液口 疏水器 装车泵 换热 壳程 暖车 凝固 装车 | ||
【主权项】:
1.一种火车装车暖车装置,其特征在于,包括换热器;/n所述换热器包括卧式筒体和分别设置于所述卧式筒体两端的第一封头和第二封头,所述卧式筒体内设置有管程和壳程,且所述壳程与所述第一封头和所述第二封头均相连通;/n所述第一封头内设置有隔板以将所述第一封头隔成上部和下部,且所述第一封头的上部与低压蒸汽管道相连接,所述第一封头的下部设置有蒸汽排出口,且所述蒸汽排出口与疏水器相连接;/n所述卧式筒体的顶部设置有排气口和与所述管程的进液口连通的油品入口,且所述油品入口通过装车泵连接至储油装置,所述卧式筒体的底部设置有油品放空口和与所述管程的出液口连通的油品出口,且所述油品出口连接至火车装车装置;/n所述第二封头的下部设置有蒸汽水放空口。/n
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