[实用新型]适用于立式发动机的弯梁摩托车车架有效
申请号: | 201920372175.3 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209600715U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 郭富荣 | 申请(专利权)人: | 郭富荣 |
主分类号: | B62K11/04 | 分类号: | B62K11/04 |
代理公司: | 重庆项乾光宇专利代理事务所(普通合伙) 50244 | 代理人: | 马光辉 |
地址: | 362241 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及摩托车支撑车架领域,具体涉及一种适用于立式发动机的弯梁摩托车车架,包括车架左主管、右主管,所述左主管和右主管的上端通过方向柱立管固定连接,所述左主管和右主管的下端通过发动机下支撑架固定连接,所述左主管上部设置有向下延伸左支杆,所述右主管上部设置有向下延伸右支杆,所述左支杆和右支杆具有一定间距,所述左支杆下端设置有左安装孔,所述右支杆下端设置有右安装孔,本实用新型相比于现有的弯梁摩托车车架而言,能更好的安装立式发动机,安装稳定,方便,解决了弯梁摩托车上悬挂立式发动机的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 车架 立式发动机 弯梁摩托车 左主管 右支杆 左支杆 下端 本实用新型 向下延伸 主管 方向柱立管 安装稳定 下支撑架 右安装孔 左安装孔 上端 发动机 摩托车 悬挂 支撑 | ||
【主权项】:
1.适用于立式发动机的弯梁摩托车车架,包括车架左主管(1)、右主管(2),左主管(1)、右主管(2)向后延伸形成弯梁,所述左主管(1)和右主管(2)的上端通过方向柱立管(9)固定连接,所述左主管(1)和右主管(2)的下端通过发动机下支撑架(3)固定连接,其特征在于,所述左主管(1)上部设置有向下延伸左支杆(51),所述右主管(2)上部设置有向下延伸右支杆(52),所述左支杆(51)和右支杆(52)具有一定间距,所述左支杆(51)下端设置有左安装孔(53),所述右支杆(52)下端设置有右安装孔(54)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郭富荣,未经郭富荣许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920372175.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电动辅助自行车及其车架结构
- 下一篇:拉杆式折叠电动车