[实用新型]一种基于云端后台管理的无人车库有效
申请号: | 201920309720.4 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN209942330U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 陈杰初 | 申请(专利权)人: | 成都携手通大智能设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G05B19/05 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于云端后台管理的无人车库,包括基于PLC的车库程控系统和后台管理系统,所述基于PLC的车库程控系统与后台管理系统通信连接;所述后台管理系统包括移动终端设备和服务器,所述移动终端设备与基于PLC的车库程控系统通信连接,所述服务器与移动终端设备通信连接。本实用新型的有益效果是:自动化程度高、减轻工人劳动强度、极大提高停车安全性、操作简单,便于后台安全管理。 | ||
搜索关键词: | 车库 后台管理系统 移动终端设备 程控系统 通信连接 本实用新型 服务器 安全管理 后台管理 云端 后台 停车 自动化 | ||
【主权项】:
1.一种基于云端后台管理的无人车库,其特征在于,包括基于PLC的车库程控系统和后台管理系统,所述基于PLC的车库程控系统与后台管理系统通信连接;所述后台管理系统包括移动终端设备和服务器,所述移动终端设备与基于PLC的车库程控系统通信连接,所述服务器与移动终端设备通信连接;/n所述基于PLC的车库程控系统包括主框架(1)、载车板(2)和无线PLC控制器,所述载车板(2)位于主框架(1)内,所述主框架(1)的顶部设置有四个驱动机构,四个驱动机构呈矩形分布,驱动机构包括绳索卷盘(3)和电机(4),电机(4)固定安装于主框架(1)顶部,绳索卷盘(3)安装于电机(4)的输出轴上,绳索卷盘(3)上卷绕有绳索(5),绳索(5)的首端固定于绳索卷盘(3)的卷线槽中,绳索(5)的末端向下延伸且固定于载车板(2)上,所述载车板(2)的顶表面上且位于其后侧固设有后挡板(6),载车板(2)的顶表面上且位于其左右侧分别固设有左挡板(7)和右挡板(8),左挡板(7)和右挡板(8)的外端面上均固定安装有水平设置的油缸(9),油缸(9)的活塞杆的作用端上焊接有L板(10),L板(10)包括短板(11)和长板(12),短板(11)焊接于活塞杆的作用端上,长板(12)位于载车板(2)的前侧,所述载车板(2)的顶表面上还设有两个与油缸(9)相对应的液压泵站(13),液压泵站(13)的液压油出油口处经油管(14)与相对应的油缸(9)的有杆腔连通,所述无线PLC控制器上设置有输出接口A和输出接口B,输出接口A与四个电机(4)的输入接口经信号线连接,输出接口B与液压泵站(13)中的液压泵的输入接口经信号线连接。/n
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