[实用新型]一种矫直辊驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种矫直辊驱动装置，旨在提供一种冶金行业热轧钢板精整机械装置，本实用新型为五辊矫直机的机械部件，该装置具有为五辊矫直机的五根矫直辊提供旋转运动和动力的功能；本实用新型设置有基座、减速电机、齿轮分配箱等主要零部件，在本实用新型技术方案中，齿轮分配箱的箱体采用分体式三箱结构，且通过齿轮传动，实现将一个输入运动转化为五个输出运动，本实用新型的安装、维修方便，且结构简单，制造容易，经济性好。

主权项

1.一种矫直辊驱动装置，其特征在于该驱动装置是由基座、减速电机、联轴器、齿轮分配箱组成，减速电机和齿轮箱分配固连在基座上，联轴器设置在减速电机和齿轮分配箱之间；其中：/n所述的齿轮分配箱是由通气塞、视孔盖、箱盖、五个第一齿轮、中间箱、二个第一从动轴、主动轴、箱座、二个第二从动轴、四个闷盖、十个轴承、六个透盖、二个第二齿轮组成；所述的箱盖，其上设置有同孔心的第一半圆孔系、同孔心的第二半圆孔系，第一半圆孔系和第二半圆孔系的孔心线平行；中间箱上设置有同孔心的第一半圆孔系、同孔心的第二半圆孔系、同孔心的第三半圆孔系、同孔心的第四半圆孔系、同孔心的第五半圆孔系，第一半圆孔系、第二半圆孔系、第三半圆孔系、第四半圆孔系和第五半圆孔系的孔心线相互平行；箱座上设置有同孔心的第一半圆孔系、同孔心的第二半圆孔系、同孔心的第三半圆孔系，第一半圆孔系、第二半圆孔系和第三半圆孔系的孔心线相互平行；箱座、中间箱和箱盖按从下到上依次把合固连在一起后，箱盖的第一半圆孔系和中间箱的第一半圆孔系合在一起后形成第一轴承孔系，箱盖的第二半圆孔系和中间箱的第二半圆孔系合在一起后形成第二轴承孔系，中间箱的第三半圆孔系和箱座的第一半圆孔系合在一起后形成第三轴承孔系，中间箱的第四半圆孔系和箱座的第二半圆孔系合在一起后形成第四轴承孔系，中间箱的第五半圆孔系和箱座的第三半圆孔系合在一起后形成第五轴承孔系；一个第一齿轮和一个第二齿轮固连在一个第一从动轴上，二个第一从动轴分别通过二个轴承支承在箱盖与中间箱合在一起形成的第一轴承孔系和第二轴承孔系内；一个第一齿轮固连在主动轴上，主动轴通过二个轴承支承在中间箱与箱座合在一起后形成的第四轴承孔系内；一个第一齿轮固连在第二从动轴上，二个第二从动轴分别通过二个轴承支承在中间箱与箱座合在一起后形成的第三轴承孔系和第五轴承孔系内；主动轴上的第一齿轮与二个第一从动轴上的一个第一齿轮啮合在一起，二个第一从动轴上的第二齿轮分别与二个第二从动轴上的第一齿轮啮合在一起；四个闷盖和六个透盖固连在箱座、中间箱和箱盖合在一起形成的第一轴承孔系、第二轴承孔系、第三轴承孔系、第四轴承孔系和第五轴承孔系的两端面；通气塞固连在视孔盖上，视孔盖固连在箱盖上。/n