[实用新型]一种汽车同步器的扭矩测试装置有效
| 申请号： | 201920259682.6 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209372421U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 权淑萍;任梦鸿;杨淑会 | 申请（专利权）人： | 济南时代试金试验机有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/025 | 分类号： | G01M13/025;G01M13/027;G01L3/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 邢腾 |
| 地址： | 250000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车同步器的扭矩测试装置，包括工作台，工作台上安装有加力装置、调整装置和测试装置；加力装置包括驱动装置，驱动装置的输出端连接主动套，主动套套装有第一花键组合，第一花键组合与汽车同步器的轮套连接；调整装置包括调整螺柱，调整螺柱连接有定位调整环，定位调整环与轮套的外部凹槽卡接；测试装置包括第二花键组合，第二花键组合连接有从动套，所述从动套连接有扭矩传感器，扭矩传感器通过支座与工作台连接。该装置既可以准确测试同步器的扭转力矩，又可以在线调节同步器齿套沿齿毂轴向移动设定距离后继续测试新配合状态下的扭矩，操作方便、结构可靠，测试结果准确。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车同步器 扭矩测试装置 定位调整环 扭矩传感器 测试装置 调整螺柱 调整装置 加力装置 驱动装置 从动套 键组合 工作台 花键 轮套 本实用新型 输出端连接 同步器齿套 测试 扭转力矩 配合状态 外部凹槽 在线调节 轴向移动 组合连接 同步器 主动套 齿毂 卡接 | ||
【主权项】：
1.一种汽车同步器的扭矩测试装置，其特征在于，包括工作台，所述工作台上安装有加力装置、调整装置和测试装置；所述加力装置包括驱动装置，所述驱动装置的输出端连接主动套的其中一端，所述主动套的另一端套装有第一花键组合，所述第一花键组合与汽车同步器的轮套连接；所述调整装置包括调整螺柱，所述调整螺柱的其中一端与主动套螺纹连接，所述调整螺柱的另一端连接有定位调整环，所述定位调整环与轮套的外部凹槽卡接；所述测试装置包括第二花键组合，所述第二花键组合的其中一端与轮毂连接，所述花键组合的另一端连接有从动套，所述从动套连接有扭矩传感器，所述扭矩传感器通过支座与工作台连接。
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