[实用新型]一种锁具控制装置有效
| 申请号： | 201920252539.4 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209761099U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 席艳亭 | 申请（专利权）人： | 杭州锐一汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/20 | 分类号： | E05B79/20;E05B85/00 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 曹桓 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种锁具控制装置，以缓解现有技术无法满足低配版汽车的安装要求的技术问题。该装置包括第一控制机构和第二控制机构；第一控制机构与后锁拉线和下锁拉线连接，且能够沿第一方向转动并拉动后锁拉线以实现后锁解锁，然后继续沿第一方向转动并拉动下锁拉线以实现下锁解锁；第二控制机构在抵紧吸合机构时触发吸合机构以实现后锁吸合；吸合机构与后锁连接，在被触发时控制后锁吸合。本实用新型利用原车锁块已有孔位，可以加装于原车车门车锁块上，适用于低配版的汽车车门上，也可以应用于高配版的汽车车门，适用范围广，结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 吸合机构 拉线 本实用新型 方向转动 汽车车门 触发 解锁 吸合 原车 汽车技术领域 锁具控制装置 拉线连接 车锁 抵紧 加装 孔位 锁块 车门 缓解 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种锁具控制装置，应用于汽车滑移门，所述汽车滑移门上安装有与后锁连接的后锁拉线和吸合机构，所述后锁拉线用于控制所述后锁解锁，所述吸合机构与所述后锁连接，在被触发时控制所述后锁吸合；其特征在于，包括第一控制机构和第二控制机构；/n所述第一控制机构与所述后锁拉线连接，且能够沿第一方向转动并拉动所述后锁拉线以实现所述后锁解锁；/n所述第二控制机构在抵紧所述吸合机构时触发所述吸合机构以实现所述后锁吸合。/n
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