[实用新型]一种稳定性能强的轮胎起重机用单杆前副臂有效

专利信息
申请号: 201920230117.7 申请日: 2019-02-20
公开(公告)号: CN209507446U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 汪金球 申请(专利权)人: 衡阳市金威机械有限公司
主分类号: B66C23/06 分类号: B66C23/06;B66C23/16;B66C23/62;B66C1/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 421000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及轮胎起重机技术领域,且公开了一种稳定性能强的轮胎起重机用单杆前副臂,包括驱动装置和限位装置,所述驱动装置的底部与限位装置的顶部连接,所述驱动装置由输送箱、定滑轮、液压伸缩柱、转杆、支撑座、单杆、链条、伺服电机、链条限位钩、连接杆和轴承座组成,所述支撑座的内侧与转杆的两端连接,所述转杆的外表面与单杆的内侧连接,所述单杆的底部与液压伸缩柱的输出杆连接,所述单杆的底部与输送箱的顶部连接,所述输送箱的内侧底部与伺服电机的底座连接。本实用新型解决了搬运不同轮胎的时候,适应性不强,搬运困难,摇晃幅度过大时,易导致轮胎脱离吊钩,存在安全隐患的问题。
搜索关键词: 单杆 轮胎起重机 驱动装置 输送箱 转杆 本实用新型 伺服电机 稳定性能 限位装置 伸缩柱 支撑座 副臂 搬运 轮胎 链条 吊钩 安全隐患 底座连接 定滑轮 连接杆 输出杆 限位钩 轴承座 摇晃 脱离
【主权项】:
1.一种稳定性能强的轮胎起重机用单杆前副臂,包括驱动装置(1)和限位装置(2),所述驱动装置(1)的底部与限位装置(2)的顶部连接,其特征在于:所述驱动装置(1)由输送箱(101)、定滑轮(102)、液压伸缩柱(103)、转杆(104)、支撑座(105)、单杆(106)、链条(107)、伺服电机(108)、链条限位钩(109)、连接杆(110)和轴承座(111)组成,所述支撑座(105)的内侧与转杆(104)的两端连接,所述转杆(104)的外表面与单杆(106)的内侧连接,所述单杆(106)的底部与液压伸缩柱(103)的输出杆连接,所述单杆(106)的底部与输送箱(101)的顶部连接,所述输送箱(101)的内侧底部与伺服电机(108)的底座连接,所述伺服电机(108)的输出轴与连接杆(110)的外壁后侧连接,所述连接杆(110)的外壁与链条限位钩(109)的底座连接,所述链条限位钩(109)的顶部与链条(107)的右侧面连接,所述连接杆(110)的外壁正侧与轴承座(111)的输出端连接,所述轴承座(111)的外表面与输送箱(101)的内壁连接,所述定滑轮(102)的外表面与链条(107)的外表面连接;所述限位装置(2)由连接钩(201)、螺纹限位块(202)、伸缩杆(203)、滑块(204)、驱动块一(205)、驱动块二(206)、S型限位杆(207)、螺纹手轮(208)、连接块(209)、弹簧(210)、驱动连接块一(211)和驱动连接块二(212)组成,所述连接钩(201)的顶部与螺纹限位块(202)的底部连接,所述螺纹限位块(202)的内侧与螺纹手轮(208)的外表面连接,所述连接钩(201)的内侧顶部与伸缩杆(203)的底座连接,所述弹簧(210)连接在伸缩杆(203)的外表面,所述伸缩杆(203)的输出杆与连接块(209)的顶部连接,所述连接块(209)的外表面与滑块(204)的内侧连接,所述滑块(204)的正侧外壁与驱动连接块一(211)的背侧外壁连接,所述驱动连接块一(211)在远离滑块(204)的一端与驱动块一(205)正侧外壁连接,两侧的驱动块一(205)相背的面分别与连接钩(201)的内侧两壁连接,所述滑块(204)的背侧外壁与驱动连接块二(212)的正侧外壁连接,所述驱动连接块二(212)的正侧外壁与驱动块二(206)内壁连接,两侧的驱动块二(206)相对的面分别与两侧的S型限位杆(207)相背的面连接。
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