[实用新型]高阻尼正时皮带张紧轮

摘要

本实用新型涉及一种高阻尼正时皮带张紧轮，其特征在于包括中心轴、底板、阻尼套、回转臂、滑动轴承、阻尼弹簧、扭力弹簧、皮带轮、轴承、偏心调节轴、平面滑轮及卡箍，阻尼套套装在中心轴的下部，阻尼弹簧预抱紧套装在阻尼套上，当汽车发动机加速或减速时，使阻尼套与中心轴之间正反向转动产生不同的摩擦力。本实用新型结构简单紧凑，制造成本低，在整个工作寿命内输出高于现有张紧轮的摩擦阻尼力，能有效减少发动机正时轮系的能耗，降低发动机正时轮系的振动噪音，提高张紧轮及正时皮带轮系中各零件的使用寿命。

主权项

1.一种高阻尼正时皮带张紧轮，其特征在于包括：中心轴及底板，所述底板套装在所述中心轴的下端，所述底板与所述中心轴之间为过盈配合，所述中心轴上设有中心台阶孔，底板上设有用于发动机上相对相位固定的挂角；阻尼套，套装在所述中心轴的下部，对称设置有至少2个轴向的槽口；回转臂及滑动轴承，所述回转臂设有轮轴，所述轮轴上设有偏心设置的中心轴孔，所述滑动轴承呈薄壁筒状，所述滑动轴承设置在所述中心轴孔中，所述滑动轴承的外壁与所述中心轴孔之间为过盈配合，所述回转臂通过所述滑动轴承套装在所述中心轴的上部，所述滑动轴承的内壁与所述中心轴之间为间隙配合；阻尼弹簧，为螺旋扭转弹簧，预抱紧套装在所述阻尼套上，所述阻尼弹簧的上端连接所述回转臂，所述阻尼弹簧的下端为自由端；扭力弹簧，为螺旋扭转弹簧，所述扭力弹簧同轴套装在所述阻尼弹簧外，所述扭力弹簧的旋向与所述阻尼弹簧的旋向相同，所述扭力弹簧的两端分别连接所述回转臂及所述底板；皮带轮及轴承，所述皮带轮通过所述轴承安装在所述回转臂的轮轴上；偏心调节轴及平面滑轮，所述偏心调节轴上设有偏心设置的轴孔，所述偏心调节轴的上端设有轴帽，所述偏心调节轴穿过所述中心轴的中心台阶孔，并且所述偏心调节轴的下端限位连接所述中心轴的中心台阶孔，所述平面滑轮设置在所述偏心调节轴的轴帽与所述回转臂的轮轴的轴端之间。