[实用新型]一种近岸无人船收放装置有效

专利信息
申请号: 201920182183.1 申请日: 2019-02-01
公开(公告)号: CN209536703U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 吴倩;张扬;桑恩方;苏军 申请(专利权)人: 天津海之星船艇科技有限公司
主分类号: B65H75/34 分类号: B65H75/34
代理公司: 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 代理人: 程玉红
地址: 300457 天津市滨海新区经济技术开发区信环西路19号泰达*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种近岸无人船收放装置,包括箱体,箱体内壁底面和两侧分别固定连接架板的底面和外侧,架板的顶面分别开设矩形槽,矩形槽内壁外侧的后侧分别开设通孔,通孔内壁的外侧分别开设安装槽,安装槽内分别固定安装单轴电机,矩形槽内部的后侧分别设有主动带轮,主动带轮顶面的水平位置均位于对应的架板顶面水平位置的上侧,主动带轮分别固定安装在第一转轴的外周,第一转轴的内端分别通过第一轴承连接对应的矩形槽内壁的内侧,第一转轴的外侧分别通过通孔插入至对应的安装槽内,第一转轴的外端分别固定连接对应的单轴电机输出轴的一端,第一转轴和通孔之间均通过防水轴承连接。减轻了工作人员的工作强度,能够满足多次测量的工作需求。
搜索关键词: 转轴 主动带轮 安装槽 架板 通孔 矩形槽内壁 单轴电机 收放装置 矩形槽 无人船 底面 顶面 近岸 多次测量 防水轴承 工作需求 通孔内壁 箱体内壁 轴承连接 输出轴 内端 外端 外周
【主权项】:
1.一种近岸无人船收放装置,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)内壁底面和两侧分别固定连接架板(2)的底面和外侧,架板(2)的顶面分别开设矩形槽(3),矩形槽(3)内壁外侧的后侧分别开设通孔,通孔内壁的外侧分别开设安装槽(4),安装槽(4)内分别固定安装单轴电机(5),矩形槽(3)内部的后侧分别设有主动带轮(6),主动带轮(6)顶面的水平位置均位于对应的架板(2)顶面水平位置的上侧,主动带轮(6)分别固定安装在第一转轴(7)的外周,第一转轴(7)的内端分别通过第一轴承连接对应的矩形槽(3)内壁的内侧,第一转轴(7)的外侧分别通过通孔插入至对应的安装槽(4)内,第一转轴(7)的外端分别固定连接对应的单轴电机(5)输出轴的一端,第一转轴(7)和通孔之间均通过防水轴承(8)连接,矩形槽(3)内部分别设有从动带轮(9),从动带轮(9)顶面的水平位置分别位于对应的架板(2)顶面水平位置的下侧,从动带轮(9)分别位于对应的主动带轮(6)的正前方,从动带轮(9)分别固定安装在第二转轴(10)的外周,第二转轴(10)的两端分别通过第二轴承连接对应的矩形槽(3)内壁的两侧,位于同一矩形槽(3)内的主动带轮(6)和从动带轮(9)之间均通过传送带(11)连接;箱体(1)的顶面固定安装太阳能电池板(12),太阳能电池板(12)电路连接对应的单轴电机(5),箱体(1)内壁的顶面固定安装带有通讯功能的控制器(13),控制器(13)电路连接对应的太阳能电池板(12)和单轴电机(5),箱体(1)内设有气囊升降装置,气囊升降装置分别固定安装在对应的架板(2)的顶面,气囊升降装置分别电路连接对应的太阳能电池板(12)和控制器(13),箱体(1)的底面固定安装浮沉推进装置(14),浮沉推进装置(14)电路连接对应的太阳能电池板(12)和控制器(13)。
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