[实用新型]汽车冷凝器

摘要

本实用新型公开了汽车冷凝器，包括散热器主体、第一集流管、第二集流管、支架、储液干燥器、进口管、出口管、固定机构、第一固定片、第二固定片和固定孔，所述散热器主体一端设置有第一集流管，通过固定机构的设置，翻转打开压盖，将并排的进口管和出口管压接至弹性卡夹内，由于第一弹簧的设置，当管路压入后，在第一弹簧的弹力下将弹性卡夹两侧端向内侧挤压，进而将管路夹紧，管路并排固定后，翻转压盖，通过固定螺栓和固定螺母的配合将压盖固定，此时，橡胶块在第二弹簧的作用力下与管路上端接触挤压，通过上述结构的设置，使得冷凝器安装时能够对管路进行固定，有效的避免车辆振动造成管路连接松动，造成泄露现象，从而加强冷凝效果。

主权项

1.汽车冷凝器，包括散热器主体(1)、第一集流管(2)、第二集流管(3)、支架(4)、储液干燥器(5)、第一连接管道(6)、第二连接管道(7)、进口接头座(8)、出口接头座(9)、锁紧螺母(10)、进口管(11)、出口管(12)、固定机构(13)、第一固定片(30)、第二固定片(31)和固定孔(32)，其特征在于：所述散热器主体(1)一端设置有第一集流管(2)，所述散热器主体(1)另一端设置有第二集流管(3)，所述散热器主体(1)上端设置有支架(4)，所述支架(4)一端与第一集流管(2)连接，所述支架(4)另一端与第二集流管(3)连接，所述第二集流管(3)一侧设置有储液干燥器(5)，所述储液干燥器(5)上部通过第一连接管道(6)与第二集流管(3)上部一侧端连接，所述储液干燥器(5)下部通过第二连接管道(7)与第二集流管(3)下部一侧端连接，所述第一集流管(2)一端上部设置有进口接头座(8)，所述进口接头座(8)下侧设置有出口接头座(9)，所述进口接头座(8)外端通过锁紧螺母(10)螺纹连接有进口管(11)，所述出口接头座(9)通过锁紧螺母(10)螺纹连接有出口管(12)，且进口管(11)和出口管(12)通过固定机构(13)卡接，所述固定机构(13)包括支杆(14)、底框(15)、分隔块(16)、第一固定架(17)、第二固定架(18)、连接杆(19)、弹性卡夹(20)、第一弹簧(21)、压盖(22)、第二弹簧(23)、橡胶块(24)、固定块(25)、固定螺栓(26)和固定螺母(27)，所述支杆(14)一端与第一集流管(2)侧端连接，所述支杆(14)另一端焊接有底框(15)，所述底框(15)上端中部设置有分隔块(16)，所述分隔块(16)两侧分别设置有第一固定架(17)和第二固定架(18)，且第一固定架(17)和第二固定架(18)下端中部均通过连接杆(19)与底框(15)连接，所述第一固定架(17)和第二固定架(18)上端中部均设置有弹性卡夹(20)，且弹性卡夹(20)两侧端均通过第一弹簧(21)分别与第一固定架(17)和第二固定架(18)侧壁连接，所述底框(15)上端铰接有压盖(22)，所述压盖(22)下端对应第一固定架(17)和第二固定架(18)处均通过第二弹簧(23)连接有橡胶块(24)，所述底框(15)和压盖(22)远离铰接端均焊接有固定块(25)，且固定块(25)内部穿设有固定螺栓(26)，所述固定螺栓(26)上端螺纹连接有固定螺母(27)。