[实用新型]一种高层建筑物的公共缓降逃生装置

摘要

本实用新型属于高楼救生装置领域，具体涉及一种高层建筑物的公共缓降逃生装置。该装置主要由逃生缓降设备和安全护具组成，通过利用螺杆旋转运动和蜗轮蜗杆的机械特性，在高层建筑物或高处作业面发生紧急情况下，被困人员可以通过本装置缓降逃生，降低灾害造成的伤害。本实用新型结构简单，操作方便，缓降速度恒定，可实现多人连续缓降，并且不影响建筑物美观，适合于聚集区不同高度位置的被困人员同时缓降逃生，也适合于超高层摩天大楼等商业场所使用。

主权项

1.一种高层建筑物的公共缓降逃生装置，所述逃生装置由主滑道(1)，螺杆柱(2)，驱动部件(3)，入口滑道(4)，出口滑道(5)，滑动扣(6)和安全护具(7)组成，所述的安全护具(7)由安全护具本体(701)和安全扣(702)组成，其特征在于：/n所述主滑道(1)由滑轨(101)，底座(102)和内腔(103)组成，滑轨(101)为一侧有开口的空心槽，其长度与建筑物的层高一致，滑轨(101)外侧间隔设有底座(102)，滑轨(101)通过底座(102)固定在建筑物墙面上，所述底座(102)的数量≥2，内腔(103)设置于滑轨(101)内部，内腔面与螺杆柱(2)的螺纹外廓面(206)紧密贴合；/n所述螺杆柱(2)为柱形结构，由驱动定位销(201)，螺纹立面(202)，销孔(203)，螺纹面(204)，轴承滚珠(205)，螺纹外廓面(206)组成，轴承滚珠(205)安装在螺纹外廓面(206)上，驱动定位销(201)和销孔(203)分别位于螺杆柱(2)的两端，螺杆柱(2)置于主滑道内腔(103)中，销孔(203)与驱动定位销(305)或另一螺杆柱的驱动定位销(201)连接，轴承滚珠(205)与主滑道内腔(103)滚动接触；/n所述驱动部件(3)安装在建筑物底部，与螺杆柱(2)连接，由涡轮(301)，蜗杆(302)，联轴器(303)，驱动马达(304)，驱动定位销(305)和锥形轴承(306)组成，涡轮(301)与蜗杆(302)相互啮合，驱动定位销(305)固定安装在涡轮(301)顶部的中心，蜗杆(302)和驱动马达(304)分别连接在联轴器(303)的两端，并与联轴器(303)一体成形，锥形轴承(306)安装在涡轮(301)底部；/n所述入口滑道(4)由入口(401)，滑轨(402)和底座(403)组成，滑轨(402)为一侧有开口的空心槽，槽内腔为圆柱状，入口滑道(4)通过底座(403)固定在建筑物上，滑轨(402)与滑轨(101)贯通连接，所述入口滑道(4)数量≥2；/n所述出口滑道(5)由出口(501)，滑轨(502)，底座(503)和辅助出口滑轨(504)组成，滑轨(502)与辅助出口滑轨(504)为一侧有开口的空心槽，槽内腔为圆柱状，外径稍大于滚珠(601)，出口滑道(5)通过底座(503)固定在建筑物上，辅助出口滑轨(504)一端与滑轨(502)贯通连接，另一端与滑轨(101)底部贯通连接；/n所述滑动扣(6)呈“T”型状，一端为滚珠(601)，另一端设置有一圆孔(602)，滚珠(601)直径小于滑轨(101)、滑轨(402)、滑轨(502)和辅助出口滑轨(504)的槽内腔外径，大于滑轨(101)、滑轨(402)、滑轨(502)和辅助出口滑轨(504)的槽内腔开口宽度，滚珠(601)可在滑轨(101)、滑轨(402)、滑轨(502)和辅助出口滑轨(504)中自由滑动，但不会从滑轨(101)、滑轨(402)、滑轨(502)和辅助出口滑轨(504)掉落，安全护具(7)通过安全扣(702)悬挂在圆孔(602)上。/n