[实用新型]一种下联板的连接结构有效
| 申请号： | 201920166083.X | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209581743U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 缪洪伟 | 申请（专利权）人： | 台州市方众机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 宫建华 |
| 地址： | 318025 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于摩托车配件技术领域，具体涉及一种下联板。该下联板的连接结构，包括下联板本体，所述下联板本体中部设置有贯穿下联板本体前后端面的立管安装口，立管安装口上成型一台阶面，所述立管安装口一侧设有立管，立管一端插入立管安装口并抵接在台阶面上形成紧固配合，所述台阶面侧壁上成型一用于限制立管转动的限位块。通过改变下联板和立管的连接口结构来使得其能够实现分体设置，立管插入立管安装口内是紧密配合的，并且在下联板的立管安装口上还设置了一限位结构，通过限位结构来使得插入后的立管不会随意转动，大大提升其稳定性，在立管在拆装时能够更加便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 立管 下联板 安装口 连接结构 限位结构 台阶面 成型 转动 本实用新型 摩托车配件 分体设置 紧固配合 紧密配合 连接口 限位块 侧壁 拆装 抵接 联板 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种下联板的连接结构，包括下联板本体(1)，其特征在于：所述下联板本体(1)中部成型有贯穿下联板本体(1)前后端面的立管安装口(4)，立管安装口(4)上成型一第二配合面(43)，所述立管安装口(4)内设有立管(7)，立管(7)上成型与第二配合面(43)相适配的第二圆台部(73)，第二圆台部(73)上成型一切削平面(74)，所述第二配合面(43)上成型有一用于限制立管(7)转动的限位面(6)，立管(7)一端插入立管安装口(4)，第二圆台部(73)和第二配合面(43)形成过盈配合，所述切削平面(74)抵接在限位面(6)形成过盈配合。
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