[实用新型]一种套袋气囊逃生滑梯有效
| 申请号： | 201920154388.9 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN209833915U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 姚韧 | 申请（专利权）人： | 北海市恒泰顺威商贸有限公司 |
| 主分类号： | B63B27/14 | 分类号： | B63B27/14;B63C9/28 |
| 代理公司： | 32266 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 龙涛 |
| 地址： | 536000 广西壮族自治区北海市北海大道*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种套袋气囊逃生滑梯，包括上端封闭套袋气囊(601)、导滑套袋气囊(604)、护栏套袋气囊(602)、叠加防撞套袋气囊(603)、帆布棚壁(605)、棚壁支撑套袋气囊(607)、下端封闭套袋气囊(606)、硬塑料板(121)、底板帆布(180)；所述逃生滑梯分为硬塑料板下滑区(R)和软底着落区(S)。本实用新型所述逃生滑梯结构结实、不易变形、浮力大、抗风浪，具有强大抗拉扯功能；平时以折叠状态存储在船上，节省使用成本及存贮空间资源；半封闭式，有封闭、防风功能，使逃生者在大风大浪复杂环境下也能安全降落。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 套袋 逃生滑梯 本实用新型 硬塑料板 帆布 棚壁 底板 安全降落 半封闭式 不易变形 存贮空间 防风功能 复杂环境 上端封闭 下端封闭 折叠状态 导滑套 防撞套 抗风浪 支撑套 浮力 护栏 拉扯 逃生 叠加 存储 结实 封闭 | ||
【主权项】：
1.一种套袋气囊逃生滑梯，其特征在于，包括上端封闭套袋气囊(601)、导滑套袋气囊(604)、护栏套袋气囊(602)、叠加防撞套袋气囊(603)、帆布棚壁(605)、棚壁支撑套袋气囊(607)、下端封闭套袋气囊(606)、硬塑料板(121)、底板帆布(180)，所述上端封闭套袋气囊(601)和下端封闭套袋气囊(606)分别位于逃生滑梯的上下两端，所述护栏套袋气囊(602)、叠加防撞套袋气囊(603)为两组，分别位于所述逃生滑梯的左右两侧，每组中所述叠加防撞套袋气囊(603)在轴向上与所述护栏套袋气囊(602)平行，在厚度方向上则缝制在所述护栏套袋气囊(602)之上；所述导滑套袋气囊(604)设有2-4个，位于所述逃生滑梯的中间位置；所述帆布棚壁(605)为弧形帆布制成，靠近所述上端封闭套袋气囊(601)设置，其左右两侧对称缝制在两个所述叠加防撞套袋气囊(603)的外表面上；在所述帆布棚壁(605)内侧，横向设置若干弧形的棚壁支撑套袋气囊(607)，所述棚壁支撑套袋气囊(607)的左右两端分别固定连接在左右两侧的护栏套袋气囊(602)、叠加防撞套袋气囊(603)的内侧表面；所述上端封闭套袋气囊(601)、导滑套袋气囊(604)、护栏套袋气囊(602)、叠加防撞套袋气囊(603)、下端封闭套袋气囊(606)固定在其背面的底板帆布(180)上，或固定在其背面的底板帆布(180)及硬塑料板(121)上；所述逃生滑梯的上下及左右边沿，均设有由底板帆布(180)向上反包与上端封闭套袋气囊(601)、护栏套袋气囊(602)、下端封闭套袋气囊(606)的肋条密封连接的反包面(181)。/n
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